انتقادات از ساخت تونل توحید مبنای کارشناسی ندارد

محمد سقائی در گفتگو با خبرنگار مهر با اعلام این مطلب تصریح کرد: عده ای همینطور بی پایه عنوان می کنند تونل ریزش می کند، این حرف اشتباهی است، واقعیت این است که کسانی می توانند انتقاد وارد کنند که حداقل 500 متر تونل در این کشور ساخته باشند.

نماینده مردم استهبان و نی ریز افزود: همینکه شهرداری تهران با این گستردگی و با این مدت و زمان چنین پروژه ای را ساخته و تحویل میدهد واقعا ستودنی و تحسین برانگیز است.

نمایی از ورودی جنوبی تونل توحید

سقایی با اعلام اینکه در حین اجرای اغلب پروژه های عمرانی مشکلاتی به وجود می آید، گفت: طبیعی است که هر پروژه ای در حین اجرا دچار مشکلاتی می شود، اینکه کسی بر اساس مشکلاتی کوچک کل یک پروژه بزرگ را را زیر سئوال ببرد بی انصافی محض است.

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: ریزش در تونلها طبیعی است که آن هم راهکار دارد، ما در خیلی از تونلها ریزش داشتیم، تونل کندوان چند سال طول کشید تا آماده شد؟ در حالی که هم طول آن کمتر بود و هم حجم کار به نسبت پایین تر بود، علاوه بر این آنجا فقط قرار بود تونل را تعریض کنند اما چند سال طول کشید؟

متخصصان این پروژه را در سه شیفت کاری با وجود تمام مشکلات شهری در مدت زمان بسیار کوتاهی به سرانجام رساندند که مشابه آن فقط در مسیر راه آهن بافق - بندرعباس بوده که آن هم در کوهستان و فضای باز بود و واقعأ با کار در فضای شهری بسیار متفاوت است

محمد سقایی

سقایی با اشاره به سوابق مدیریتی خود در زمینه کار راهسازی تاکید کرد : من با توجه به اینکه سالها در عرصه مدیریتی راهسازی کار تخصصی انجام داده ام معتقدم شهرداری تهران در مسئله تونل توحید کاری بی نظیر انجام داده است، واقعا عظمت کار با توجه به مدت آن عالی بود.

این عضو فراکسیون مدیریت شهری مجلس شورای اسلامی با اشاره به شرایط کاری در تونل توحید تصریح کرد: حجم عملیات و اینکه در شهر تهران کار انجام شده است نشانه عظمت کار است چرا که اجرای چنین پروژه ای چنین با کار در صحرا و بیابان متفاوت است.

سقایی افزود: متخصصان این پروژه را در سه شیفت کاری با وجود تمام مشکلات شهری در مدت زمان بسیار کوتاهی به سرانجام رساندند که مشابه آن فقط در مسیر راه آهن بافق - بندرعباس بوده که آن هم در کوهستان و فضای باز بود و واقعأ با کار در فضای شهری بسیار متفاوت است.

نماینده مردم استهبان و نی ریز با تشریح شرایط تونل توحید و مقایسه آن با موضوع راه آهن بافق - بندرعباس گفت: تونل توحید 3 لاین رفت دارد و 3 لاین برگشت اما تونل بافق بندرعباس 2 لاینه است.

این نماینده مجلس که پیش از این در دو دوره نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی بود با قدردانی از دست اندرکاران پروژه تونل توحید، گفت: کاری که شهرداری تهران و به ویژه معاونت فنی عمرانی آن مهندس دنیا مالی انجام داده اند تحسین برانگیز است.