محمدرضا قاسمی در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: متأسفانه جایگاههای CNG در شرایطی به مدت یکسال به پیمانکار واگذار شد که هیچگونه قراردادی بین شرکت مورد نظر و شهرداری منعقد نشده بود و در این میان تجهیزات و قطعات بسیاری از ایستگاهها در سطح شهرستان با هم تعویض شده و این شرکت به تعهدات خود در زمینه سرویس دهی در آن مقطع زمانی عمل نکرده است.
وی با تأکید بر اینکه جمع بندی این موضوع خارج از توان شهرداری است، اظهارداشت: این مهم باید با همکاری چند سازمان مسئول به نتیجه برسد.
عضو شورای رشت یاد آور شد: قابل قبول نیست که بحث CNG تنها در انحصار یک شرکت باشد اما با توجه به احتمال بروز حادثه در صورت عدم رسیدگی و سرویس جایگاهها باید فرآیند فراخوان و دعوت از شرکتهای فعال در این زمینه با سرعت بیشتری صورت گیرد.
وی همچنین با انتقاد از عدم تعامل برخی از مدیران با شورا و شهرداری اظهار داشت: متأسفانه تاوان سوء مدیریت برخی از دستگاههای اجرایی را شورا و شهرداری پرداخت می کند.
قاسمی همچنین از لایروبی فاضلابهای سنتی توسط کارگران روزمزد شهرداری و خرید یک دستگاه ماشین لجن کش به مبلغ سه میلیارد و 800 میلیون ریال در سال گذشته خبر داد و افزود: شهرداری در حالی متحمل این هزینه های گزاف شد که شرکت آبفا برای دفع و نگهداری سیستم آب و فاضلاب از شهروندان هزینه مستقیم دریافت می کند.
وی ادامه داد: در ماههای پایانی سال گذشته علی رغم نیاز شهرداری به استفاده از آسفالت در برخی معابر با هدف ادامه تعامل با آبفا و جلب رضایت شهروندان از محل کارخانه آسفالت شهرداری، مقادیر قابل توجهی آسفالت به پیمانکاران آبفا برای ترمیم نوارهای حفاری واگذار شد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورا همچنین با اشاره به نفوذ جبهه هوای سرد در روزهای آینده و احتمال بارش برف از آمادگی شهرداری در صورت بروز بحران خبر داد و افزود: طی چند سال اخیر تعداد قابل ملاحظه ای ماشین آلات، متناسب با بحرانهای جوی احتمالی، خریداری و در اختیار سازمان موتوری قرار گرفته است.
وی یاد آورشد: با استفاده از تجربیات بحرانهای برف سالهای 83 و 86 در صورت وقوع شرایط ویژه، شهرداری بسیار آماده تر از گذشته به خدمات رسانی به شهروندان خواهد پرداخت.
نظر شما