محمد حسین قادری در گفتگو باخبرنگار مهر در مشهد، با بیان این که مشکلات ساختاری زیادی در مشهد داریم، افزود: ساختار شهری در برخورداری شهر سالم حرف اول را می‌زند و شهر سالم شهری است که در مرتبه اول زیرساخت‌های مناسبی داشته باشد.
قادری برنامه‌ریزی برای مدیریت حمل و نقل و برخوداری از مدیریت مناسب را راهکار مناسبی برای برخورداری از شهر سالم عنوان کرد و گفت: باید دید برای رسیدن به شهر سالم آیا خلا قانونی نداریم و آیا با این میزان جریمه توانسته‌ایم به گونه‌ای اعمال قانون و مدیریت کنیم که سرعت حرکت خودروها را در شهر افزایش و استرس، زمان توقف، آلودگی هوا و مصرف سوخت را کاهش دهیم.
وی افزود: در مراحل بعد لازم است وسیله نقلیه مدیریت شود و با کاهش طول عمر و سبک شدن سوخت خودروها قدمی در راه برخورداری از شهری سالم برداشته شود.
معاون محیط انسانی اداره کل حفاظت محیط زیست خراسان رضوی با اشاره به تاثیر دسترسی مناسب به خدمات مختلف در کاهش تعداد مسافرت‌ها در شهر، افزود: این در حالی است که روزانه 2 میلیون سفر در شهر مشهد انجام می‌شود.
وی ادامه داد: شهر سالم شهریست که این عدد را کاهش بدهد در این صورت می‌توانیم توقع داشته باشیم سوخت کمتر مصرف شود و آلودگی کاهش یابد.
نظر شما