به گزارش خبرگزاري مهر، استان تهران8/20 درصد از مجموع تصادفات وسايل نقليه عمومي را به خود اختصاص داده كه از لحاظ ميزان تصادفات اين استان به انضمام استانها گيلان، خراسان، مازندران، اصفهان با 9/10، 8/8، 1/8 و 8/6 درصد از كل تصادفات پرسانحه ترين استانهاي كشور محسوب مي شوند.
بر اساس اين گزارش تعداد كشته شدگان سوانح جاده اي بر اثر تصادم وسايل نقليه عمومي طي 4 ماه نخست سال جاري 270 نفر است كه بر اثر 530 مورد تصادف ، 1204 نفر مجروح شده اند كه به استناد گزارش پليس راه در 299 مورد، وسيله نقليه عمومي مسافربري مقصر شناخته شده و 231 فقره تصادف ديگر نيز بر اثر خطاهاي خودروهاي سواري، شرايط محيطي و عوامل ديگر رخ داده است.
مشاور وزير راه و ترابري ، استانهاي اردبيل و چهارمحال بختياري را بدون تصادف منجر به فوت و جرح در 4 ماه نخست سال جاري برشمرد و تصريح كرد: متاسفانه آمار تصادفات در راههاي استان فارس 71 درصد افزايش يافته است.
مصطفي برزگر همچنين بيشترين كشته شدگان را مربوط به استان خراسان با 72 نفر فوتي دانست و افزود: عدم تناسب حجم راههاي كشور با توليد روز افزون خودرو، نبود آموزشهاي مستمر، عدم نظارت دقيق بر تردد وسايل نقليه، تنزل فرهنگ ترافيك و سطح آگاهي هاي رانندگان، بي توجهي به قوانين و مقررات، شتاب بي مورد، استعمال مواد مخدر، نقص فني، فرسودگي خودرو، وجود مانع و دست انداز، كم عرض بودن راه، شتاب بي مورد و تخلفات عمومي از جمله عوامل افزايش تصادفات در جاده هاي كشور است.
وي بيشترين آمار تصادفات جاده اي و تلفات انساني را مربوط به خودروهاي سواري و ميزان تصادفات در بخش ناوگان مسافربري كشور با نظارت وزارت راه و ترابري رو به كاهش دانست و گفت: هم اكنون طرحهاي ارتقاء سطح ايمني عبور و مرور، ايمن سازي محوطه جلوي پاسگاههاي پليس راه، آموزش مسائل ايمني و ترافيك، تجهيز پاسگاهها و گشت هاي پليس راه به دستگاههاي پيشرفته كنترل ترافيك در حال اجرا است.
مشاور وزير راه و ترابري اظهار داشت: در استانهاي اردبيل، چهارمحال و بختياري، سيستان و بلوچستان، زنجان، آذربايجان غربي، يزد، ايلام و همدان شاهد كاهش چشمگير تصادفات جاده اي نسبت به سال گذشته بوده ايم.
وي در خصوص آمار مقايسهاي تصادفات بين شهري در سالجاري نسبت به سال 82 گفت: تصادفات منجر به تلفات انساني در استانهاي اردبيل، ايلام، چهارمحال و بختياري، بوشهر، فارس، كردستان، خوزستان به ترتيب با 85، 71، 67، 47، 45 و 42 درصد كاهش بهبود يافته اما در استانهاي آذربايجان غربي، آذربايجان شرقي، كرمانشاه ميزان تلفات جاده اي به ترتيب 180، 14 و 133 درصد افزايش يافته است.
وي در پايان افزود: براي رفع 1536 نقطه حادثه خيز باقيمانده طي سالهاي برنامه چهارم توسعه به 8 هزار و 619 ميليارد و 546 ميليون ريال اعتبار نياز است در صورتي كه 5 سال گذشته براي رفع 330 مورد نقطه حادثه خيز تنها 1 ميليارد و 536 ميليون ريال اعتبار اختصاص يافته است.
نظر شما