به گزارش خبرنگار مهر در کرمان، یکی از مهمترین مشکلات ترافیکی شهر کرمان عبور روزانه هزاران خودروی سنگین از جمله کامیون و اتوبوس جاده ای از کمربندی قدیم کرمان است که به واسطه شهرکهای اقماری کرمان و توسعه شهر و همچنین شهرکهای حاشیه نشین اطراف کرمان که طی سالهای اخیر رشد یافته اند، این کمربندی هم اکنون به واقع به عنوان یکی از خیابانهای اصلی شهر تبدیل شده است.
کمربندی کرمان تنها نام کمربندی را یدک می کشد
به دلیل وجود تقاطعهای فراوان و همچنین وجود تنها دو پل غیر هم سطح و تنها تعدادی انگشت شمار پل عابر پیاده و در مقابل دهها چهار راه و چندین میدان در این مسیر این کمربندی عملا تنها نامی به عنوان کمربندی شهر کرمان دارد و جزئی از شهر کرمان شده و ترافیک شهری در آن جریان دارد.
این مسیر به راه رفت و آمد هزاران هزاران خودروی شهری تبدیل شده است که روزانه از این مسیر تردد می کنند اما هر روز خطر بزرگتری در مسیر خانه تا محل کار یا تحصیل شهروندان را تهدید می کند و این خطر بالقوه عبور چهار هزار کامیون جاده ای و اتوبوس و قریب 20 هزار خودروی مختلف بین راهی است.
کامیونها سنگین از این مسیر در کنار ترافیک شهری از جمله خودروهای عبوری، عابران پیاده، تاکسیهای و موتور سیکلتهای مردم کرمان عبور می کنند و حال در نظر بگیرید در چنین ترافیکی در طول هر روز چه می گذرد.
ساکنان آن سوی کمربندی کرمان بارها در طول روز شاهد بروز تصادفات مختلف بین خودروها و حتی برخورد کامیونهای سنگین با عابران پیاده بوده اند که در آخرین مورد آن در یک مورد یک دختر دانشجو زیر چرخهای یک کامیون سنگین کشته شد این اتفاق چندین مورد بین کامیونها و وسایل نقلیه مختلف روی داده است.
خودروهای عبوری قوانین رانندگی را رعایت نمی کنند
مشکل خودروهای سنگین بارها توسط مسئولان کرمان بیان شده است و رسانه های کرمان از جمله خبرگزاری مهر نیز چندین مورد در این خصوص اقدام به تهیه گزارش کرده اند اما هیچ اقدامی برای نظم بخشیدن به ترافیک این منطقه از شهر بخصوص برای کامیونها انجام نشده است و هر روز شاهد هستیم این ماشینهای سنگین با سرعت بالا و بدون توجه به قوانین رانندگی در شهر از این معابر عبور می کنند.
طی سالهای اخیر پس از گذشت چندین سال، استاندار سابق کرمان طرح احداث رینگ جدید شهر کرمان را آغاز کرد و این طرح در بخشهایی تکمیل و زیر بار ترافیکی رفت اما به دلیل عدم تکمیل کامل رینگ شهری کرمان مردم این شهر همچنان شاهد عبور کامیونها از کمربندی قدیم کرمان هستند.
حل مشکل کمربندی قدیم کرمان زیر سایه موفقت ساخت رینگ کرمان
این تهدید بزرگ زیر سایه ساخت رینگ جدید کرمان قرار گرفته است و گویی همه منتظر مانده اند که این مسیر تکمیل شود و درنهایت مشکل کامیونها در کرمان رفع شود در حالیکه عدم حضور راهنمایی و رانندگی در این مسیر موجب شده است رانندگان متخلف آزادانه عرصه را برای افزایش سرعت کامیونها و عبور چراغ قرمزها باز ببینند و در همین راستا بارها شاهد تصادفهای دلخراش در کمربندی شهر کرمان بوده و هستیم.
لزوم برخورد شدید با قانون شکنان
هر چند ساخت رینگ کرمان اقدامی بسیار تاثیرگذار در نظم بخشی ترافیکی و عدم تداخل ترافیک جاده ای و شهری است اما این سوال از مسئولان پرسیده می شود چرا با حضور موثر راهنمایی و رانندگی و نصب تابلوهای هشدار و جریمه های سنگین سرعت این خودروهای سنگین کنترل نمی شود و آیا نمی توان با اجرای طرحهای ترافیکی این کامیونها را ملزم کرد مقررات رانندگی را رعایت کنند و آیا همچنان مسئولان شهر کرمان می خواهند در کنار این ترافیک خطر آفرین برای مردم شهر تنها به احداث رینگ شهری کرمان که هنوز هم تکمیل نشده است افتخار نمایند.
طبق آمار 20 هزار خودروی عبوری روزانه از کرمان عبور می کند و این در حالی است به دلیل افزایش بی رویه خودروها در شهر کرمان و ثابت ماندن زیر ساختهای شهری خیابانهای شهر کرمان حتی توان عبور خودروهای شهری را نیز ندارد.
افزایش تصادفات در کرمان نگران کننده است
سردار چناریان اضافه کرد: در خصوص میزان تصادفات متاسفانه در سال جاری و ماههای پایانی سال 88 افزایش داشته ایم و این درحالی است که طی سه سال روند نزولی را طی می کردیم.
وی ادامه داد: در تصادفات فوتی 22 درصد و در جرحی 44 درصد افزایش داشته ایم.
سردار چناریان افزود: اکثر این تصادفات در محورهای فرعی و روستایی رخ داده است و این مسئله به دلیل گستردگی راههای استان کرمان و کمبود نیرو در جاده های فرعی است.
وی گفت: میانگین حضور نیرو در جاده های کشور 310 کیلومتر است در حالیکه در استان کرمان این میانگین 451 کیلومتر می باشد.
نیروی انتظامی کرمان با کمبود 10 درصدی نیرو مواجه است
وی ادامه داد: در استان کرمان باید تجهیزات و همچنین نیروی انسانی در بخش نیروی انتظامی افزایش یابد.
سردار چناریان خاطرنشان کرد: در حال حاضر میزان نیروی انسانی در استان کرمان 10 درصد از متوسط الگوی کشوری پایین تر است.
وی افزود: فرمانده نیروی انتظامی قول تامین این تعداد نیرو را تا پایان سال جاری در کرمان داده است.
شهر کرمان محل اتصال راههای جنوب شرق و مرکز کشور
مدیرکل حمل و نقل و پایانه های مسافربری کرمان نیز در این خصوص اظهار داشت: باید محدودیتهایی در خصوص تردد خودروهای سنگین در شهر کرمان به اجرا گذاشته شود.
جواد هدایتی اضافه کرد: با توجه به موقعیت ترانزیتی شهر کرمان و افزایش مشکلات ناشی از تردد و عبور و مرور خودروهای سنگین محدود کردن تردد این گونه خودروها به داخل شهر کرمان لازم است و باید هر چه زودتر با اجرای طرح ویژه ای این محدودیت اعمال شود.
وی گفت: استان کرمان محل اتصال جنوب شرق با قسمت مرکزی و شمال شرقی کشور است و ترانزیت کالا به آسیای میانه نیز از استان کرمان انجام می شود.
هدایتی ادامه داد: جاده‌های استان کرمان در واقع راههای ملی و منطقه ای هستند و شهر کرمان به دلیل موقعیت خاص جغرافیایی محل گذر خودروهای سنگین و نیمه سنگین شده است.
باید از امکانات موجود برای رفع مشکل استفاده شود
وی با اشاره به اینکه طی سه سال گذشته در شهر کرمان دو کنار گذر در شمال شرقی و جنوب غربی کرمان ساخته شده است، یادآور شد: باید با مدیریت بهره وری از زیرساخت‌ها و امکانات موجود حداکثر استفاده را کرد و با برنامه ریزی اصولی و دقیق بین نیروی انسانی و سخت افزارها هماهنگی ایجاد نمود.
هدایتی افزود: 20 گروه وسیله نقلیه سنگین و نیمه سنگین در شهر کرمان تردد دارند که باید تمامی آنها را مدنظر قرار داد و با در دست داشتن اطلاعات درست و دقیق انواع خودروهای سنگین را بر اساس کاربری دسته بندی کرد.
مدیرکل حمل و نقل و پایانه‌های استان کرمان با اشاره به ارائه طرح پیشنهادی محدودیت تردد خودروهای سنگین به داخل شهر کرمان توسط معاونت راهنمایی و رانندگی کرمان، گفت: این طرح برای حل این مشکل شروع خوبی است و باید با بررسی کامل و رفع نواقص آن هر چه زودتر در شورای حمل و نقل و ترافیک استان به تصویب برسد.
عبور از شهر برای کامیونها نیز استهلاک سنگین دارد
وی تصریح کرد: رانندگان خودروهای سنگین به دلیل احتمال بروز خطر تصادف، استهلاک خودرو و ترافیک شهر، تمایلی به ورود به شهر ندارند بنابراین اجرای طرح محدودیت تردد و ایجاد کنار گذرها به نفع رانندگان اینگونه خودروها است.
هدایتی ادامه داد: هر چند کنار گذرها از میزان تردد خودروهای سنگین کاسته‌اند، اما قبل از ایجاد این مسیرهای ارتباطی، این امکان وجود داشت تا با مدیریت صحیح و اجرای محدودیت زمانی، از تردد بعضی از خودروهای سنگین به داخل شهر جلوگیری شود.
وی در ادامه افزود: در صورت تصویب طرح محدودیت تردد خودروهای سنگین از طریق انجمن‌های صنفی و شرکتهای حمل و نقل و بار مسافر که تحت نظارت اداره کل حمل و نقل و پایانه‌های استان هستند به رانندگان اطلاح رسانی خواهیم کرد.
لزوم خروج انبار نفت از شهر کرمان
یکی دیگر از دلایل اصلی ورود خودروهای سنگین به خصوص کامیونها به معابر شهری کرمان که موجب ورود این خودروهای سنگین به معابر شهری از جمله بلوار جمهوری اسلامی و جاده تهران می شود وجود انبار نفت، اداره غلات، پایانه حمل و نقل، راه و ترابری و گمرک در این خیابانهای کرمان می باشد که به دلیل اینکه این خیابانها به طور معمول نیز دارای حجم سنگین ترافیک شهری هستند بر معضل ترافیکی از مناطق افزوده است.
شهرکهای حاشیه ای محل پارک خودروهای سنگین
از سویی به دلیل کمبود پارکینگهای خودروهای سنگین در شهر کرمان بسیاری از صاحبان خودروهای سنگین اقدام به پارک خودروها در معابر شهری می کنند که بخصوص این مسئله در شهرکهای حاشیه ای کرمان به صورت ویژه دیده می شود.
کمبود پل عابر پیاده در کمربندی کرمان
عدم وجود پلهای عابر پیاده در کمربندی شهر کرمان نیز از ضروریات این کمربندی است، این مشکل بخصوص در خصوص پل عابر پیاده روبروی دانشگاه شهید باهنر، مرکز شماره یک دانشگاه پیام نور و مرکز شماره دو دانشگاه پیام نور و شهرکهای مطهری و نون و القلم، شهرک امام علی(ع)، شهرک پدر، اختیار آباد، شهرک افضلی پور، و شهرک ولایت و روبروی محل نمایشگاههای کرمان احساس می شود، بگونه ای که عابران پیاده به دلیل عدم وجود پل و یا حتی خط کشی عابر پیاده مجبور به عبور از کمربندی شهر می باشند که تا کنون نیز تلفات فراوانی را به همراه داشته است.
لزوم چاره اندیشی فوری مسئولان
از مسئولان شهر کرمان انتظار می رود زمینه خارج کردن ادارات و سازمانهایی که موجب ورود ماشینهای سنگین به شهر کرمان می شوند از محدوده شهر فراهم نمایند.
در این میان تسریع در ساخت انبار شرکت نفت کرمان که از مصوبات دور اول سفر هیئت دولت می باشد به دلایل امنیتی نیز بسیار حائز اهمیت است که هم اکنون به کندی مراحل ساخت این انبار پیش می رود.
از سویی تسریع در تکمیل رینگ شهر کرمان و جلوگیری از ورود خودروهای سنگین در معابر شهر کرمان ضروری است اما در کوتاه مدت باید با حضور گسترده ماموران راهنمایی و رانندگی در کمربندی شهر کرمان کنترل و نظارت بیشتری درخصوص کمربندی شهر کرمان صورت پذیرد.
نظر شما