سید حمید حسینی در گفتگو با مهر با اشاره به توقف سوآپ نفت خام کشورهای حاشیه دریای خزر از مسیر ایران، گفت: پیش از این قراردادهای سوآپ نفت خام به صورت انحصاری توسط چند شرکت خاص خارجی انجام می شد که اخیرا با تصمیم وزارت نفت قرارداد این شرکتها تمدید نشده است.
رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه با تعلیق قراردادهای سوآپ در شرایط فعلی شرکتهای خارجی از مسیر خط لوله باکو – تفلیس – جیهان (BTC) و روسیه اقدام به سوآپ نفت خام ترکمنستان و قزاقستان به بازارهای جهانی می کنند، تصریح کرد: اخیرا اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی به عنوان بخش خصوصی پیشنهاد جدیدی برای انجام سوآپ نفت کشورهای حوزه آسیای میانه و آسیای مرکزی به وزارت نفت ارائه کرده است.
وی در تشریح برخی از مشکلات آشکار و پنهان سوآپ نفت از مسیر ایران، توضیح داد: در سالهای اخیر شرکت ملی نفت ایران شرایط سختی را به فعالان بخش خصوصی برای سوآپ نفت خام تحمیل کرده بود.
حسینی، افزود: بر این اساس شرکت ملی نفت ایران با مطرح کردن شرایطی همچون معرفی مشخصات تحویل گیرنده نفت در خلیج فارس، تحویل نفت سوآپ به خریدارانی که در لیست خرید نفت ایران قرار ندارند و برخی مشکلات اداری و اجرایی موجب شده بود که انجام سوآپ سخت و حتی غیر ممکن شود.
این مقام مسئول با تاکید بر اینکه معتقدم در سالهای اخیر پروسه سوآپ نفت خام در ایران غلط بوده است، تبیین کرد: از سوی دیگر تحمیل شرایط و ضوابطی توسط شرکت ملی نفت مشکلاتی در ورود به این تجارت نفتی ایجاد کرده بود.
رئیس اتحادیه صادرکنندگاتن فرآورده های نفتی با بیان اینکه هنوز مذاکرات رسمی بین فعالان بخش خصوصی و نمایندگان وزارت نفت در خصوص سوآپ نفت آغاز نشده است، اظهار داشت: چنانچه پروسه تصمیم گیری برای روشن کردن وضعیت واگذاری سوآپ طولانی شود ممکن است که دیگر نفتی در دریای خزر برای سوآپ توسط بخش خصوصی باقی نماند.
وی با تاکید بر اینکه وزارت نفت باید هر چه سریع تر وضعیت سوآپ نفت را تعیین تکلیف کند، تبیین کرد: انجام سوآپ نفت با روشهای قبلی امکان پذیر نبوده و از این رو وزارت نفت باید ساز و کار جدیدی را برای انجام سوآپ اجرایی کند.
به گزارش مهر، حسینی یکی از مشکلات سوآپ نفت از حوزه خزر برای تحویل در خلیج فارس را بالا بودن پایه قیمت نفت در این منطقه عنوان کرد و افزود: در منطقه خزر فروشندگان بهای نفت سوآپ را بر اساس نفت برنت و یا بازار دریای مدیترانه منهای حدود 8 دلار محاسبه و عرضه می کنند.
این مقام مسئول با اشاره به اختلاف 2 دلاری قیمت نفت برنت با قیمت سبد نفتی خلیج فارس، گفت: همچنین در کنار این اختلاف 2 دلاری، هم اکنون هزینه های حمل و سوآپ نفت از دریای خزر تا خلیج فارس در مجموع حدود 3.5 دلار به ازای هر بشکه است.
رئیس اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی ایران، یادآور شد: از این رو در پایان کار سود باقی مانده برای سوآپ نفت خام به ازای هر بشکه بین 2 تا 2.5 دلار خواهد بود که این جدا از هزینه های دموراژ کشتی، خواب سرمایه و اخذ مجوزهای مختلف است.
وی با بیان اینکه حدود 20 روز گذشته اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفتی پیشنهاد خود را برای سوآپ به وزارت نفت ارائه کرده بود، اعلام کرد: با این وجود هنوز یک نشست رسمی هم برای رایزنی و مذاکرات 2 طرف برای انجام سوآپ آغاز نشده است.
حسینی در پایان در پاسخ به این سئوال مهر که در انجام سوآپ نفت طرف حساب بخش خصوصی وزارت نفت بوده و یا شرکت نیکو؟، بیان کرد: فعالان بخش خصوصی هم هنوز طرف حساب خود را در طرح سوآپ شناسایی نکرده اند.
به گزارش مهر، با گذشت نزدیک به 13 سال از آغاز سوآپ نفت کشورهای حاشیه دریای خزر از مسیر ایران به خلیج فارس اخیرا با عدم تمدید قرارداد 4 شرکت خارجی، حجم سوآپ نفت خام ایران به صفر رسیده است.
بر این اساس، قرارداد سوآپ نفت خام چهار شرکت بین المللی سلکت انرژی تریدینگ، دراگون اویل امارات، ویتول سوئیس، کاسپین اویل دولوپمنت ایرلند در سالجاری میلادی توسط وزارت نفت تمدید نشده است و این شرکتها برای ادامه فعالیتهای نفتی در دریای خزر مذاکراتی را با روسیه و جمهوری آذربایجان آغاز کرده اند.
نظر شما