عزیز فیلی در گفتگو با مهر با اعلام اینکه هدف سازمان راهداری اصلاح یک هزار نقطه و مقطع حادثه خیز جاده ای و 10 درصد از اهداف باقیمانده سال گذشته در شبکه راههای کشور است، گفت: بر اساس پیش بینی های صورت گرفته اصلاح این نقاط نیاز به اعتباری در حدود 200 میلیارد تومان دارد.
وی اظهار داشت: تاکنون پروژه اصلاح نقاط و مقاطع پرحادثه جاده ای کشور در حدود 30 درصد پیشرفت فیزیکی داشته است که امیدواریم با تامین اعتبار مورد نیاز طبق برنامه ریزی انجام شده 100 درصد پروژه تکمیل شود.
مدیر کل دفتر نگهداری راه و ابنیه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در خصوص این نقاط و مقاطع تصریح کرد: پروژه مذکور شامل احداث 200 کیلومتر باند کندرو در گردنه ها و محورهای خطرناک، 60 تقاطع همسطح و غیر همسطح، 5 دستگاه پل بزرگ و 2 دستگاه تونل است.
فیلی محل تونلها را محورهای همدان (تویسرکان-ملایر) و شهرکرد - اصفهان در محل گردنه رخ اعلام کرد و اظهار داشت: با احداث این تونلها ضمن کوتاه شدن 20 کیلومتری مسیر دو گردنه خطرساز حذف خواهد شد.
وی در خصوص فعالیتهای سال گذشته سازمان راهداری برای اصلاح نقاط حادثه خیز گفت: در طول سال گذشته در حالی 90 درصد از اهداف برنامه محقق شده که میزان تامین اعتبار آن 80 درصد بوده است.
مدیر کل دفتر نگهداری راه و ابنیه سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای در خصوص میزان تلفات جاده ای نیز اعلام کرد: میزان تلفات جانی در جاده های کشور در طول سال 88 نسبت به سال 87 در حدود 1.5 درصد کاهش یافته است.
نظر شما