حسین واشقانی در گفتگو با خبرنگار مهر در کرج افزود: پیشرفت پروژه های قطار شهری کرج و حومه بدون تزریق به موقع بودجه های مربوطه ممکن نیست و در صورت عدم تزریق به موقع، پروژه ها ممکن است معطل بمانند که این امر مطلوب نیست.
وی ادامه اد: از همه دستگاه های ذیربط انتظار داریم برای تخصیص به موقع بودجه و اعتبارات به شکل جدی با سازمان قطار شهری کرج و حومه همکاری داشته باشند تا این سازمان بتواند برنامه ریزی های خود را عملیاتی کند.
وی عنوان کرد: پروژه های قطار شهری بسیار هزینه بر است و باید برنامه ریزی های لازم انجام شود تا هر زمان که به بودجه نیاز داشتیم، آن را در اختیار داشته باشیم و در جهت پیشرفت پروژه ها به کار گیریم.
واشقانی عنوان کرد: برای پروژه های قطار شهری کرج، بودجه ارزی نیز تخصیص داده شده است که این امر از میزان مشکلات موجود در زمینه مالی می کاهد و به تسریع اجرای پروژه های مربوطه کمک می کند.
وی اظهار داشت: یکی از خطهای قطار شهری کرج و حومه از کمالشهر تا ملارد ادامه دارد که این امر، امکان افزایش ارتباطات ریلی مناطق غرب استان تهران را افزایش داده است ضمن اینکه امکان دسترسی به راه آهن نیز از طریق ایستگاه محمدشهر وجود دارد.
این مسئول خاطرنشان کرد: به طور کلی باید گفت که قطار شهری کرج فقط جنبه منطقه ای ندارد بلکه به نوعی جنبه ملی نیز دارد و کمک می کند که غرب و شرق کشور به نوعی به هم متصل شوند که این امر به کمک اتصال مترو در کرج به راه آهن فراهم می شود.
وی اضافه کرد: به این ترتیب این مترو جنبه فرامنطقه ای و حتی فراستانی دارد و به بسیاری از نیازهای حمل و نقل در کشور پاسخ می دهد و بخشی از محدودیتهایی که در این زمینه وجود دارد را نیز از سر راه برمی دارد.
این مسئول یادآور شد: وجود مرکز فرمان هفت هزار متری از مشکلات قطار شهری کرج و حومه کاسته و موجب پیشرفت شده است که این امر، اهمیت این مرکز فرمان را بیش از پیش آشکار می کند.
نظر شما