به گزارش خبرنگار مهر در ارومیه، رضا عباسی بعد از ظهر شنبه در گفتگو با خبرنگاران با اشاره به اینکه بالا بودن و نبودن تسهیلات بانکی کم بهره از مشکلات اساسی اجرای طرح نوسازی ناوگان فرسوده حمل و نقل کالاست، بیان داشت: این انجمن در زمینه نوسازی ناوگان حمل و نقل و جایگزین کردن کامیونهای فرسوده با کامیونهای جدید تلاشها و پیگیری های زیادی انجام داده است اما نتایج حاصل از این اقدامات به دلیل بالا بودن تعرفه واردات کامیون و نبود تسهیلات بانکی کم بهره، قابل توجه نیست.
وی معافیتهای گمرکی برای واردات کامیون و ارائه تسهیلات بانکی، بهره اندک و بازپرداخت 10 ساله را از راهکارهای اساسی برای موفقیت طرح نوسازی کامیونهای فرسوده دانست و بیان داشت: این موارد در قالب پیشنهاد به مسئولان ذیربط ارائه شده که معافیت عوارض گمرکی به میزان 50 میلیون ریال به ازای واردات هر کامیون را منجر شده است.
عضو کانون رانندگان کشور ضمن تقدیر از اداره کل حمل و نقل و پایانه های آذربایجان غربی بدلیل برعهده گرفتن 100 میلیون ریال از کل مبلغ لازم برای جایگزین کردن هر کامیون نو، خاطرنشان کرد: این مبلغ در کنار تخفیف 30 میلیون ریالی کارخانه های سازنده کامیون کمک حال مناسبی برای رانندگان به حساب می آید.
نظر شما