استراتژي حمل و نقل را بايد تدوين كنيم

به گزارش خبرنگار اقتصادي"مهر"، مديرعامل كشتيرانى جمهورى اسلامى ايران در همايش فوق درباره مديريت استراتژيك گفت : مصوبه‌ هاي دولت براي گرفتن وام ارزي اميد بخش است ولي براي ايجاد وحدت استراتژيك نيازمند تدوين استراتژي حمل‌ و نقل هستيم ، چراكه بدون اين استراتژي همانند ماهي مرده ‌اي هستيم كه امواج مي تواند آن را به هر طرف ببرود.
 علي اشرف افخمي كه درباره مديريت استراتژيك سخن مي گفت، تصريح كرد: اقتصاد جهان در سال‌‏هاي گذشته دچار نوسانات مختلفي شده كه در آن دوره‌‏هاي رونق و ركود حمل و نقل دريايي نيز وجود داشته است.
وي، در ادامه افزود: در سال 98، رشد اقتصادي جهان 8/2 ، در سال‌‏99 ،  7/3 و در سال 2000 ، 7/4 رشد را شاهد بوده ‌‏ايم؛ اما در سال 2001 سيكل منفي پيدا كرده و به 4/2 رسيد و با توجه به شوك 11سپتامبر، از اواسط سال 2003 روند رشد بهبود نسبي پيدا كرد و در سال 2004 به 6/4 درصد ارتقا خواهد يافت.
افخمي، همچنين گفت: كارشناسان سال 2005 را از نظر اقتصاد جهاني، آرام پيش بيني كرده ‌‏اند كه پيش‌‏بيني مي‌‏شود به 4/4 درصد رشد برسد، ضمن اين كه محرك اصلي اقتصاد در 7 تا 10 سال اخير، بحث اقتصاد چين است كه رشد اقتصادي دو رقمي داشته است.
وي، تصريح كرد: در اواخر سال2002 ، رونق در اقتصاد آمريكا نيز به وجود آمده است همچنين هندوستان نيز رشدي 7/7 درصدي داشته است.
مدير عامل كشتيراني، گفت: رشد اقتصادي در اروپا دچار ركود شده كه به 4/2 درصد رشد اقتصادي نزديك مي شود و اين در حالي است كه اقتصاد جهان همواره ركود و رونق داشته است.
به گفته افخمي، كشتيرانى تجارى و نفتكش ايران در چند سال اخير با فعاليت هاى خود نقش خود را در جهان پر رنگ تر كرده اند. 
وي  افزود: اكنون 80 درصد درآمد كشتي هاى نفتكش ايران و 43 درصد سود ارزى كشتيرانى جمهورى اسلامى ايران در خارج از كشور از اين طريق تامين مي شود. 
وي  تصريح كرد : بخش كشتيرانى ايران بايد از فرصتهاى موجود استفاده كند و تعداد كشتيي هاى خود راافزايش دهد درغيراين صورت از بازارهاى حمل و نقل دريايى جهان حذف خواهد شد. 
افخمي  بااشاره به آنكه تعداد كشتي هاى اين شركت از15 فروند به بيش از90 فروند در حال حاضر افزايش يافته است ، اظهار داشت : براى حضور در بازارهاى جهانى نياز به وحدت راهبرد در بخش دريايى است ضمن آنكه بايد بخش كشتيرانى ما توسعه يابد و متكى بر دانايى خود باشد. 
مديرعامل كشتيراني جمهوري اسلامي ايران تصريح كرد : ناوگان نفتكش و كشتيرانى ايران نقش فراملى دارند و نبايد فكر كرد كه اگر آنها قدرتمند شوند انحصار در اين بخش ايجاد خواهد شد.