توليد انبوه ورق دريايي پايه در مجتمع فولاد مباركه آغاز شد

به گزارش خبرنگار اقتصادي مهر، مديرمتالوژي و روشهاي توليد فولاد مباركه اصفهان گفت: فولاد دريايي در صنايع كشتي سازي فراساحل، نفت وگاز و كانتينرسازي  كاربرد فراواني دارد ، بطوري كه 10 تا 18 درصد قيمت هر كشتي را بدنه فولادي آن ودر صنايع فراساحل نيز حداقل 80 درصد وزن سازه را فولاد دريايي تشكيل مي دهد.

حسين بهمن با اشاره به اينكه هم اكنون ورقهاي دريايي از كشورهاي روسيه، اوكراين و قزاقستان وارد ايران شده است،  افزود: گسترش صنايع دريايي با ظرفيت 300 هزار تن براي ساخت كشتي ، جايگزيني شش هزارفروند شناوربه جاي لنج هاي چوبي و ازرده خارج شدن بيش از400 شناوربا عمر بيش از 20 سال از جمله نيازهاي صنعت كشتي سازي ايران به اين گونه ورقها است.  

وي از توليد شش هزارتن از ورق هاي دريايي وارسال آن به بازاركشور خبرداد وتصريح كرد: عمده نيازورق هاي دريايي شامل 70 درصد گريد LLOYDSGL.A و با ضخامت 17-5 ميليمترو عرض 4500-1500 ميليمترو به طول 12 متر مي باشد كه با توجه به استحكام متوسط گريد ذكر شده و توليد آن تا ضخامت 16 و عرض 1800 ميليمتر براي پروژه هاي ساخت لندي كرافت و بارچ نيزدر توان فولاد مباركه است.

بهمن دريافت گواهينامه بين المللي بازرسي براي توليد اين ورقها را مهم دانست و گفت: يكي از الزامات عرضه ورق دربازاردريايي اخذ گواهينامه شركت هاي بازرسي بن المللي است كه اين مهم توسط شركت بازرسي DNV آلمان انجام شده و به فولاد مباركه اهداء شده است.