به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی افزود: این پل کابلی از نوع قوسی است که به دلیل عبور مترو و همچنین گذر اتوبان کرج، امکان به کار گیری ستون در آن ممکن نیست و به همین دلیل پل به صورت قوسی و کابلی احداث می شود.قوس این پل مانند پل جوادیه نبوده اما یک قوس فلزی است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری در مورد اتصال بزرگراه شهید باکری به بزرگراه تهران - کرج گفت: این اتصال دارای دو مرحله است، مرحله اول اتصال باند شمال بزرگراه تهران - کرج به شهید باکری است و کسانی که از شمال شهر آمده و قصد سفر به کرج را دارند و همچنین شهروندانی که از سمت شرق به شمال می خواهند ادامه مسیر دهند ، با این اتصال این امکان برایشان فراهم می شود.
معاون فنی و عمرانی شهرداری افزود: این اتصال از شرق به غرب بزرگراه تهران - کرج به سمت شمال شهید باکری است و دارای راستگرد غرب به شمال است، همچنین مسیر شمال - جنوب بزرگراه شهید باکری به جنوب به غرب اتوبان کرج نیز راستگرد دارد.
حسینی اظهار داشت: این اتصالات توسط پلی با پایه بتنی برقرار می شود که تا پایان امسال به بهره برداری می رسد.
وی به مرحله دوم اتصال نیز اشاره کرد و افزود: مرحله دوم مربوط اتصال بزرگراه شهید باکری به جنوب بزرگراه تهران - کرج است و کسانی که از کرج آمده و می خواهند وارد شهر شوند و همچنین کسانی که از شمال غرب تهران آمده و قصد ادامه مسیر به سمت مرکز شهر را دارند، با این اتصال، امکان ادامه مسیر برایشان فراهم خواهد شد ، اتصال این قسمت توسط پل کابلی انجام شده و از روی مترو عبور می کند.
نظر شما