به گزارش خبرگزاری مهر، سید شریف حسینی با اعلام این مطلب گفت : به عنوان نمونه می توان طرح توسعه متروی تهران را نام برد که اختصاص بودجه به آن هنوز محقق نشده و این در حالی است که در صورت اجرای صحیح طرح های حمل و نقل عمومی، استقبال از این بخش افزایش یافته و آلودگی هوا در سطوح مختلف به نحو چشمگیری کاهش می یآبد.
این نماینده مجلس افزود: قسمت عمده ای از آلودگی هوا مربوط به کارخانجات صنعتی است و پس از آن خودروهای فرسوده و بعضا خودروهای تولید داخل از دیگر عوامل الودگی هوا محسوب می شوند.
وی اظهار کرد: سوخت های موجود 50 درصد در آلودگی هوا سهم دارند و علاوه بر رعایت استانداردهای 55 گانه در تولید خودرو، استانداردهای لازم در تولید سوخت مورد استفاده در خودروها نیز باید رعایت شود.
حسینی تصریح کرد: برنامه های کوتاه مدت راهکار مناسبی برای برون رفت از آلودگی هوا نیستند و با تدوین برنامه ای بلند مدت باید از تکرار چنین تجربه هایی در کشور جلوگیری کرد.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان خاطرنشان کرد: در بررسی های صورت گرفته اگر مانعی در کارهای اجرایی شهرداری تهران ایجاد نشود، این مجموعه از عملکرد مثبتی در انجام وظایف خود برخوردار است.
نظر شما