حسن خسته بند در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: قرار گرفتن در مسیر نوستراک مزیت بسیار ارزشمندی برای منطقه آزاد انزلی و استان گیلان است چرا که این مسیر ترانزیتی سالیانه تا میزان 50 میلیون تن کالا ظرفیت ترانزیت را دارد.
وی همچنین این کریدور را کریدور قرن 21 عنوان کرد و اظهارداشت: وجود این منطقه و جاذبه ها و ظرفیتهای قانونی آن امکان بهره برداریهای متنوع از چنین فرصتی را در سطح ملی و در سطح بین المللی نصیب گیلان و کشور می کند چرا که کریدور شمال جنوب یا نوستراک 11 هزار کیلومتر مسیر حمل و نقل بار را از آسیای جنوب شرقی به اروپا و همچنین 30 تا 45 درصد از هزینه بار و مدت زمان حمل بار را از 45 تا 46 روز به 22 تا 23 روز کاهش می دهد.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس داشتن موقعیت مناسب برای پردازش کالا را دیگر مزیت منطقه آزاد انزلی عنوان کرد و گفت: امکان صادرات مجدد، ترانزیت کالا و خدمات، وجود تالاب بین المللی انزلی و دیگر ظرفیتهای گردشگری در سطح منطقه و نیروی انسانی ماهر را می توان تنها بخشی از پتانسیل های این منطقه آزاد به حساب آورد.
وی تصریح کرد: تکمیل و توسعه زیرساختهای ضروری برای بهره برداری از مزیتها و پتانسیل های موجود با هدف ایجاد ظرفیت های جدید جهت جذب سرمایه گذار داخلی و خارجی مهمترین اولویت کاری این منطقه باید باشد چرا که سرمایه گذار با لحاظ کردن سود و امنیت سرمایه اقدام به فعالیت می کند.
خسته بند در ادامه خواستار برطرف شدن مشکل معارضان زمینهای منطقه شد و یادآورشد: دراین رابطه نمایندگان استان گیلان آمادگی هر کمکی به این سازمان را دارند.
نظر شما