مديريتي ضعيف بر صنعت حمل و نقل هوايي حاكم است// خريد هواپيماي MD90 به صلاح كشور است

مديرعامل شركت هواپيمايي آسمان در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، با اشاره به اين كه هم اكنون صنعت حمل و نقل هوايي كشور با مشكلات فراواني روبرو است، مديريت ضعيت حاكم بر اين صنعت را يكي از مهمترين مشكلات موجود ياد كرد.
مهندس علي عابدزاده ، با تاكيد بر اين كه بايد پس از رفع مشكل مديريتي در صنعت هوايي به مشكل ناوگان توجه كرد، اظهارداشت: مجلس و دولت درباره حمل و نقل هوايي بايد با يكديگرتعامل داشته باشند و واقعا به مشكلات اين صنعت به عنوان يك معضل اجتماعي، اقتصادي و سياسي نگاه كنند.
وي متذكر شد: برهمين اساس، باتوجه به اين كه به اندازه كافي كارشناس و مدير خبره درصنعت حمل و نقل هوايي كشور وجود دارد ، مشكلات اين صنعت قابل حل است و با استفاده از تجربيات آنها مي توان شاهد پويايي صنعت فوق در كشور بود. 
عابدزاده تصريح كرد: در صنعت حمل و نقل هوايي كشورهمچنين كمبود ضوابط، قوانين و مقررات ومشكلات آموزشي و فرودگاهي نيزوجود دارد كه بايد به آنها توجه ويژه اي كرد.
مديرعامل شركت هواپيمايي آسمان در ادامه درباره خريد 22 فروند هواپيماي MD90 از چيني ها گفت: به طور كلي هواپيماي MِِD90  داراي استاندارهاي بين المللي ساخت بوده و از لحاظ فني و عملياتي هواپيماي خوب و مناسبي براي ايران محسوب مي شود.
به گفته وي،خريد هواپيماهاي از نوع MD90 به صلاح كشور است.
عابدزاده در پاسخ به اين پرسش كه باتوجه به تحريم ايران از سوي امريكا و اين كه هواپيماي MD90 محصول شركت شركت مك دونال داگلاس امريكا است، آيا با خريدن اين نوع هواپيما در آينده با مشكلات پس از فروش مواجه نخواهيم شد، تصريح كرد: بهرحال ما همواره اين گونه مشكلات را داشته و داريم ، ولي بايد گفت، همانطوري كه خدمات پشتيباني براي هواپيماهاي ديگر تامين شده، براي پشتيباني هواپيماهاي MِِD90 نيز خدماتي وجود دارد.
مديرعامل شركت هواپيمايي آسمان توضيح داد:هم اكنون كمپاني بوئينگ نيز حمايت هاي لازم را براي پشتيباني فني و بحث تعمير و نگهداري هواپيما  در دنيا از جمله ايران انجام مي دهد و الان نيزما در كشور با مشكلي به نام عدم پشتيباني فني هواپيماهاي بوئينگ مواجه نيستيم.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چرا ايران بايد 22 فروند هواپيماي دست دومي كه چيني ها از ناوگان خود خارج كردند، خريداري كند، گفت: علت اين كه چرا چيني ها اين هواپيماها را از ناوگان خود خارج كردند، نمي دانم، ولي بايد به اين نكته توجه كرد كه چيني ها و يا كشورهاي ديگر امكان خريد هواپيما نو دارند و اين طبيعي است كه بخواهند توليد خود را عوض كنند.
عابدزاده افزود: چيني ها در 15 سال گذشته بهره برداري هاي بسيار خوبي از هواپيماهاي MِِD90 كردند و توانستند مسافران خود را با اين نوع هواپيماها جابجا كنند.
وي در پايان تصريح كرد: درصورتي كه به شركت  هواپيمايي آسمان اعتبار لازم اختصاص داده شود، اين شركت نيز هواپيماي MِِD90 خريداري مي كند.