مهندس سيد جواد مصطفوي در ارتباط با طرح مصوب شوراي اسلامي شهر تهران به خبرنگار اجتماعي "مهر" گفت: با توجه به مصوبه شوراي شهر مبني بر مشاركت بخش خصوصي با شهرداري تهران براي مكانيزه كردن سيستم حمل و نقل عمومي ، اين طرح به معاونت سرمايه گذاري شهرداري ارسال شده تا نسبت به بررسي مسائل مالي و هزينه هاي اجراي آن تصميم گيري شود.
وي با اشاره به اينكه طرح براي يك دوره زماني پنج ساله تنظيم شده بود، گفت : وقتي اين طرح در جداول استاندارد اقتصادي قرار گرفت، به مدت زماني كه براي آن تعريف شده بود ايراد وارد شد.
مصطفوي افزود: آنها معتقدند اگر قرار بر اين باشد اين طرح در مدت زمان پنج سال نهايي بشود ، سودآور نبوده و نمي توان آن را به مرحله اجرا درآورد.
مجري طرح مكانيزه شبكه حمل و نقل عمومي شهر تهران افزود : وقتي قرار است 90 درصد هزينه هاي طرح به صورت ارزي وارد شود ، نمي توان اختلاف فاحش ميان ريال و دلار و يورو را ناديده گرفت.
وي در عين حال از حمايت شهرداري تهران براي تسريع در اجراي طرح مكانيزه شدن حمل و نقل عمومي بويژه در بخش اتوبوسراني خبر داد و گفت : با توجه به اينكه شبكه اتوبوسراني تهران از يك حجم گسترده اي برخوردار است نمي توان در يك مقطع كوتاه اين سيستم را در اين بخش راه اندازي كرد.
مجري طرح مكانيزه حمل و نقل عمومي شهر تهران تاكيد كرد: اگر خيلي خوشبينانه به موضوع نگاه كنيم و تمام مسائل مالي پروژه حل شود وتغييري در طرح تهيه شده صورت نگيرد، حداقل از آغاز عمليات اجرايي طرح به يكسال زمان نياز داريم تا بتوان فاز اول سيستم مكانيزه حمل و نقل عمومي كه شامل اتوبوسراني، تاكسيراني و آتش نشاني است را مورد بهره برداري قرار داد.
نظر شما