به گزارش خبرگزاری مهر، مازیارحسینی با اشاره به اهمیت شیب راهه ها در پروژه دو طبقه شدن بزرگراه صدر افزود: گرچه پل صدر حدود 6 کیلومتر طول دارد اما 40 درصد از کل این طرح به شیب راهه های آن اختصاص دارد که مسیری در حدود 4 کیلومتر را شامل می شود. اکثر معارضات نیز بعد از بحث دکلهای فشارقوی در بخش شیب راهه ها وجود دارد که باید رفع شوند و به این لحاظ باید مسئله اجرای شیب راهه ها را بسیار جدی دنبال کرد.
وی خاطر نشان کرد: جمع شدن دکلهای برق فشار قوی در بزرگراه صدر نیز که از الزامات این طرح است می تواند یک اتفاق مهم و پرخیر و برکت برای مردم تهران و خصوصا شهروندانی باشد که محل کار یا سکونت آنها در مجاورت این بزرگراه است.
معاون فنی وعمرانی شهرداری تهران ایجاد دسترسیهای جدید در مسیر پروژه طبقاتی کردن بزرگراه صدر خصوصا در محدوده خیابان قیطریه را از دیگر مزایای این طرح برشمرد و بر لزوم اطلاع رسانی به موقع جهت آشناسازی شهروندان با شرح عملیات پیش رو، دورنمای پروژه و فواید قابل توجهی که این طرح خصوصا در زمینه تسهیل تردد شهروندان به دنبال خواهد داشت، تاکید کرد و خواستار پیگیری اقدامات لازم در این زمینه شد.
نظر شما