جواد شعرباف در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر علت درصد زيادي از قفل شدن ترافيك در سطح شهر و بويژه در اتوبان هاي مدرس ، چمران و همت را ناقص ماندن مراحل احداث بزرگراههاي در حال ساخت دانست و افزود: از آنجا كه بزرگراههايي مانند بزرگراه رسالت ، همت شرق به غرب، نياوران شمالي-جنوبي ، داراباد ، نواب و يادگار امام به دلايل مختلف تكميل نشدند ، اكثر خودروها از شرق به بزرگراه مدرس وازغرب با تجمع در بزرگراه نواب ترافيك سنگيني را در اين دو منطقه به وجود مي آورند.
وي با بيان اينكه مراحل تكميل بزرگراهها از سال 75 به بعد با كندي و سختي پيش مي رود، خاطرنشان كرد: بر زمين ماندن اين پروژه ها علاوه بر تحميل بارمالي مضاعف بر شهرداري در اثر بالا رفتن قيمت زمين و پرداخت خسارتهاي ناشي از تاخير به پيمان كار، بيشترين ضرر وزيان آن ازنظر اتلاف وقت و ساعتها توقف در پشت ترافيك، آمار تصادفات ، مصرف سوخت و آلودگي هوا به شهروندان تهراني برمي گردد.
معاون اسبق شهرداري تهران درادامه عدم تطبيق بودجه ها با بخش تمليك زمينها و تخلف برخي دستگاههاي دولتي در واگذاري زمين و مستغلات موجود در مسير بزرگراهها را از دلايل نيمه تمام ماندن پروژه هاي مذكوربرشمرد وتصريح كرد: نبود اطلاعات يا طرحي دقيق در خصوص تاسيسات شهري و شبكه هاي زيرزميني و در نتيجه صرف وقت زياد جهت جابه جايي آنها و در نهايت كمبود اعتبار و منابع جهت آزاد سازي زمينهاي شهري ، از ديگر موانع و دلايل اصلي نا تمام ماندن پروژه هاي مذكور است.
شعر باف با اظهار تاسف از اجرا نشدن ماده 9 لايحه تملك مبني بر اختصاص رايگان زمينها و مستغلات دستگاههاي دولتي به طرح ها و پروژه هاي در دست ساخت ازسوي شهرداري يا هر دستگاه دولتي ديگر، افزود: در اغلب اين طرح ها زمين ها و اماكن نظامي سد اصلي جهت آزاد سازي بزرگراهها هستند و درمقابل واگذاري زمين نيز بر خلاف قانون پول - آنهم به قيمت روز - مي خواهند.
به گفته وي درادامه بزرگراه نياوران جنوبي پادگان حشمتيه و نياوران شمالي ساختمان صنايع دفاع ، بزرگراه دارا باد پادگان نيروي دريايي، نواب پادگان قلعه مرغي ، رسالت و همت غرب ساختمان نيروي هوايي سپاه و در آزادسازي بزرگراه كردستان تاسيسات صداوسيما ، ورزشگاه انقلاب و نمايشگاه بين المللي موانع اصلي به حساب مي آيند.
نظر شما