به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، احمد صديقي در عين حال گفت : تاكنون تنها يك ميليارد تومان از اين مبلغ تخصيص داده شده است، از اين رو بهره برداري طرح فوق با اين روند 14 سال طول مي كشد.
وي تاكيد كرد : اين درحاليست كه با تامين به موقع منابع مالي مورد نياز احداث راه طالقان ، طرح فوق در يك مدت زمان كوتاه به اتمام خواهد رسيد.
وي با اعلام اينكه اجراي طرح هاي اداره راه و ترابري استان تهران به صورت تعهدي است ، افزود : از ابتداي سال جاري تاكنون نزديك به 60 تا 70 شركت ساختماني براي روكش آسفالت راه هاي استان به عنوان همكار انتخاب شده اند.
صديقي با بيان اين مطلب كه تاكنون بيش از 450 كيلومتر از راه هاي اصلي استان تهران آسفالت شده است، تصريح كرد : اداره راه و ترابري استان تهران اميدوار است كه تعهدات ايجاد شده توسط سازمان مديريت و برنامه ريزي ، وزارت راه و ترابري و شوراي برنامه ريزي استان تامين و پرداخت شود.
مديركل راه و ترابري استان تهران درباره روشنايي اتوبان تهران - قم نيز اظهاركرد : اين اقدام از سال گذشته شروع شده و تاكنون نيز بيش از 30 كيلومتر از مسير فوق به تجهيزات روشنايي مجهز شده است.
وي درباره مشكلات به وجود آمده در نگهداري آزاد راه تهران - ساوه توضيح داد : به طوركلي در قانون پيش بيني شده بود كه مشاركت ساخت و نگهداري اين آزاد راه به عهده يك شركت سرمايه گذار باشد كه چنين نيز هست، اما سال گذشته به خاطر بهره برداري فرودگاه امام اداره راه و ترابري استان تهران مامور شد كه از مسيرتهران تا پل تقاطع فرودگاه امام را نگهداري كند.
مدير كل راه و ترابري استان تهران تاكيد كرد :به علت عدم تخصيص اعتبار
احداث راه طالقان 14 سال طول مي كشد
مديركل اداره راه و ترابري استان تهران گفت : براي احداث، بهره برداري و نهايي شدن راه طالقان كه يكي از محورهاي اجرايي استان است به 15 ميليارد تومان اعتبار نياز داريم .
کد خبر 132725
نظر شما