حسین رمضانی در گفتگو با مهر، با اشاره به اینکه در حال حاضر هشت کیلومتر مسیر ویژه دوچرخه سواری در این شهر احداث شده، اظهارداشت: شورای شهر مصوباتی در مورد احداث حدود 135 کیلومتر مسیر دوچرخه سواری طی هشت سال گذشته دارد که سالانه باید 28 کیلومتر را ایجاد کنند.
وی تصریح کرد: علاوه براین شورای شهر قراردادی در رابطه کرایه دوچرخه، با یک شرکت دوچرخه ساز دارد که شهرداری مبلغ 100 تومان در ساعت اول و 50 تومان در مابقی ساعات از کرایه دوچرخه را به صورت یارانه کمکی به مردم پرداخت نماید و شرکت نیز مکلف شده چهار دوچرخه و 50 ایستگاه را برای خدماتدهی به بهرهبرداری برساند.
وی ادامه داد: نظر شورای شهر و کمیسیون حمل و نقل این است که حمل و نقل با دوچرخه را به عنوان یک مدل حمل و نقلی مطرح و سهم آن را به هر طریقی با توجه به مصوبات ذکر شده تعیین کنند البته این مساله مستلزم ارتقای فرهنگ عمومی است تا مردم علاوه بر وجود این مسیرها، تمایل و رغبت به انجام دوچرخه سواری داشته باشند.
به گفته وی، طی آمارگیری در آمارنامه سازمان حمل و نقل و ترافیک مشهد با توجه به مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک، 36.5 درصد سهم سفرهای کاری درون شهری و مجموع 19 درصد سفرهای کاری و تفریحی توسط دوچرخه سواری انجام میگیرد.
نظر شما