راه ها نقش اساسی در توسعه استان فارس دارد

به گزارش خبرگزاری مهر، حسن فدایی گفت: راه به عنوان عامل توسعه و گسترش زیربناهای رسیدن به توسعه و پیشرفت است و یکی از مهمترین سرمایه های ملی محسوب می شود.

وی تصریح کرد: انقلاب بزرگ راهسازی و نگهداری از راهها چند سالی است که در استان فارس آغاز شده است.

مدیرکل راه و ترابری فارس افزود: مجموعه اداره کل راه و ترابری فارس با تلاش و زحمات شبانه روزی در کنار پیمانکاران و مشاوران این نهضت را دنبال می کنند.

مهندس فدایی با اشاره به اینکه 95 درصد از حمل و نقل بار و مسافر از طریق جاده ها در استان فارس صورت می گیرد، گفت: توسعه راهها و ادامه احداث شبکه های بزرگراهی و آزادراهی این استان با جدیت ادامه دارد و در آینده ای نه چندان دور شاهد بهره برداری از این پروژه ها یکی پس از دیگری خواهیم بود.

وی با اشاره به اینکه راهها به عنوان یکی از مهمترین سرمایه های کشور محسوب می شوند، افزود: یکی از مهمترین سرمایه های ملی راه است و از این رو حفظ و نگهداری راههای موجود از اهمیت بسیار زیادی برخورداراست.

فدایی اذعان داشت: حفاظت و نگهداری این سرمایه عظیم و ملی لازم و ضروری است و سالانه اعتبارات بسیار زیادی صرف نگهداری از راههای موجود استان می گردد.

مدیر کل راه فارس اضافه کرد: طول کل راههای استان بالغ بر 15 هزار 297 کیلومتر شامل 771 کیلومتر بزرگراه، دو هزار و 45 کیلومترراه اصلی، دو هزار و 625 راه فرعی و 9 هزار و 854 کیلومترراه روستایی است که معادل 39هزار و 484 کیلومتر راه همسنگ است و در مقایسه با سایر استانها از نظر میزان طول راه آسفالته در رتبه اول قرار دارد.

وی با توجه به ارزش ریالی راههای استان گفت: اگر بخواهیم برای راههای استان ارزش ریالی حساب کنیم این رقم 19 هزارو 700 میلیارد است.

فدایی در خصوص اعتبارات نگهداری جهت حفاظت و نگهداری از این سرمایه عظیم ملی تصریح کرد: هزینه نگهداری از این راهها در طول سال بالغ بر 790 میلیارد تومان است و این در حالیست که اعتبار فعلی نگهداری راههای فارس کمتر از 10 درصد این رقم است.