اولتیماتوم وزارت نفت به ایرلاین‌های بدهکار/ فروش سوخت نقدی می‌شود

سید عبدالرضا موسوی در گفتگو با مهر درباره افزایش قیمت بلیت هواپیما و عدم رضایت شرکتهای هواپیمایی از نرخ تعیین شده، گفت: این قیمت نمی تواند هزینه های شرکتهای هواپیمایی را پوشش دهد در حالی که پس از اجرای قانون هدفمندی یارانه‌ها، هزینه این شرکتها تا 50 درصد افزایش یافته است.

وی افزود: هزینه های سوخت از آذرماه سال گذشته به 400 تومان افزایش یافته است در صورتی که تیرماه امسال قیمت بلیت هواپیما 14 درصد گران تر شد اما در این مدت مابه التفاوت را شرکتهای هواپیمایی پرداختند، ضمن آنکه الان هم از طرف وزارت نفت به شرکتهای هواپیمایی اعلام شده است که اگر بدهی خود را نپردازند باید برای هر پرواز به صورت نقدی سوخت خریداری کنند.

رئیس انجمن شرکتهای هواپیمایی تصریح کرد: هزینه ارزی شرکتها هم با افزایش مواجه شده است و هم اکنون شرکتها برای تامین منابع ارزی با مشکل روبرو هستند و به غیر از 3 شرکت که از سوی بانک مرکزی حمایت می شوند، حدود 11 شرکت دیگر باید خودشان منابع ارزی را تهیه کنند.

موسوی درباره اینکه وزیر راه و شهرسازی اعلام کرده است قیمتهای جدید براساس طومار شرکتهای هواپیمایی تعیین شده است، افزود: شرکتهای هواپیمایی چنین طوماری را به وزیر ارسال نکرده اند و بنده از این موضوع اطلاعی ندارم.

وی تصریح کرد: انجمن به شورای عالی هواپیمایی هم اعلام کرد که اگر تمام فاکتورها هم تثبیت شده باشد اما به دلیل اینکه هزینه ها خارج از کنترل ماست و به صورت دستوری افزایش یا کاهش می یابد؛ بنابراین شرکتها نمی توانند هزینه ها را کنترل کنند.

موسوی بابیان اینکه شرکتهایی خدمات دهنده به هواپیماها قیمتها را از 30 تا 50 درصد افزایش داده اند، گفت: این شرکتها در سال حدود 300 هزار لیتر سوخت مصرف می کنند؛ بنابراین قیمت سوخت بسیار در هزینه های این شرکتها موثر است.

موسوی در خصوص عدم هماهنگی میان قیمت بلیت هواپیما و خدمات شرکتهای هواپیمایی، اظهار داشت: خدمات دهی به شرکتها فاکتورها و عواملی دارد که بخشی از آنها خارج از کنترل شرکتها است و نمی توانند این مشکلات را برطرف کنند.