شل كن سفت كن مسوولان در باره اعتبار كارت خبرنگاران

در اين زمينه نحوه ارائه بر چسب از سوي سازمان حمل و نقل و ترافيك و راهنمايي ورانندگي هر چند به گفته مسئولين امر با ارائه مداركي از جمله كارت خبرنگاري ، سند خودرو، معرفي نامه روزنامه و استعلام از وزارت ارشاد صورت مي گيرد اما با اين وجود به نظر مي رسد همچنان برخي نقاط ضعف و ناهماهنگي ها در اين زمينه وجود دارد كه نه تنها وضعيت موجود در زمينه سوء استفاده از كارت هاي خبرنگاري به وسيله برخي افراد سودجو را از بين نخواهد برد بلكه فقط قشر خبرنگار را محدودتر كرده  وخشك و تر را با هم خواهد سوزاند . 

در ميان نمونه اين ناهماهنگي ها مي توان به اظهارات  معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در خصوص پايان يافتن اعتبار كارت هاي خبرنگاري براي ورود به محدوده طرح ترافيك از هم اكنون و نداشتن محدوديت زماني خبرنگاران براي اخذ اين مجوز اشاره كرد ، به اين معني كه دكتر بهبهاني از يكسو اعلام كرده كه  ماموران در حال حاضر از تردد خودروي خبرنگاران با كارت خبرنگاري در محدوده طرح ممانعت مي كنند و از سوي ديگر نيز به خبرنگاران اطمينان مي دهد كه هيچ محدوديت زماني براي دريافت مجوز لازم براي خبرنگاران وجود ندارد !

خبرنگاران هيچ محدوديت زماني براي اخذ مجوز ندارند 

دكتر بهبهاني با اعلام اينكه از اين پس داشتن كارت خبرنگاري براي خبرنگاران بدون نصب  برچسب ورود به محدوده طرح بر شيشه خودرو مجوز ورود به محدوده طرح محسوب نمي شود ، اظهار مي دارد : خبرنگاران مي توانند براي دريافت مجوز ورود به محدوده طر ترافيك با كارت خبرنگاري ، معرفي نامه وزارت ارشاد و مدارك خودروي خود ، همسر يا محل كار به سازمان حمل و نقل  وترافيك مراجعه كرده و براي اين كار هيچ محدوديت زماني هم وجود نداشته و خبرنگاران مي توانند بدون عجله و سر فرصت مناسب براي اخذ آرم ورود به محدوده طرح ترافيك مراجعه كنند !

از هم اكنون ، كارت هاي خبرنگاري براي ورود به طرح اعتبار ندارد

دكتر حميد بهبهاني در ادامه صحبتهاي خود از كشف يك موسسه كه به صورت غير قانوني با دريافت 250 هزار تومان اقدام به چاپ و توزيع كارت خبرنگاري مي كرد ، خبر داده و اعلام كرد كه به منظور جلوگيري از ادامه سوء استفاده هاي اين چنيني در حال حاضر از ورود خبرنگاران صرفا با داشتن كارت خبرنگاري به محدوده طرح جلوگيري شده و ماموران موظف شده اند كه در حال حاضر نيز با اين امر برخورد كنند . اما وي به اين مساله اشاره نمي كند كه در صورت تخلف وجعل نبايد صورت مساله را پاك كرد   ، مثل اين مي ماند كه بگوييم شناسنامه يا دفترچه هاي بيمه جعلي زياد شده ، بنابر اين اين اسناد اعتبار ندارند . 

 كارت هاي خبرنگاري فعلا اعتبار دارد

در حاليكه معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران از آغاز برخورد و جلوگيري از تردد خودروي خبرنگاراني كه صرفا با داشتن كارت خبرنگاري در محدوده طرح تردد مي كند ، خبرمي دهد ، معاون راهنمايي و رانندگي ناجا نيز به خبرنگاران اطمينان مي دهد كه تا زمان صدور مجوز ورود به محدوده طرح براي تمام خبرنگاراني كه خودروي شخصي دارند ، كارت هاي خبرنگاري همچنان براي خبرنگاران مجوز ورود به محدوده طرح ترافيك محسوب شده و تا آن زمان با هيچ خبرنگاري كه واقعا خبرنگار باشد ، برخورد نخواهد شد .

سردار محسن انصاري با بيان اين مطلب اجرايي شدن اين طرح را حداكثر ظرف يك ماه آينده اعلام كرده و گفته بود : بر اساس آخرين تصميم گيري ها در حضور نمايندگان سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران  بر اساس مصوبه وضع شده كارت هاي خبرنگاري ديگر از هيچ اعتباري براي ورود به محدوده طرح ترافيك برخوردار نيستند و ماموران راهنمايي ورانندگي پس از پايان يافتن صدور برچسب ورود به طرح براي تمام خبرنگاراني كه خودروي شخصي دارند ، در صورت مشاهده اين خودروها مي توانند رانندگان آنها را جريمه كنند .

وي دليل عدم برخورد راهنمايي و رانندگي با خبرنگاران تا كنون را مراعات حساسيت حرفه خبرنگاري و همچنين جلوگيري از تاثير گذاري اين محدوديت ترافيكي بر فعاليتهاي خبررساني روزنامه ها اعلام كرده و اظهار مي دارد : بر اساس اين امتياز خبرنگاران با ارائه كارت هاي خبرنگاري خود مي توانستند آزادانه در محدوده طرح ترافيك تردد كنند اما سوء استفاده هاي صورت گرفته از اين امتياز به وسيله برخي  از رانندگان طي سالهاي اخير ، مسئولان را به چاره انديشي جديدي وادار كرده است .

سردار انصاري مساله سوء استفاده از كارت هاي خبرنگاري را آنگاه جدي تر دانست كه برخي رانندگان تهراني با وجود اشتغال به حرفه هايي بي ارتباط با حرفه خبررساني و با استفاده از روابط شخصي خود با مسوولان جرايد به ويژه هفته نامه ها و ماهنامه ها و يا خريداري كارت هاي خبرنگاري جعلي به تردد ازادانه در محدوده طرح ترافيك پرداختند ، سردار انصاري ادامه مي دهد : بر اساس استناد به آمار انجمن صنفي روزنامه نگاران در حال حاضر 2 هزار و 500 نفر در عرصه مطبوعات فعاليت مي كنند در حاليكه 20 هزار نفر در حال حاضر از كارت هاي خبرنگاري براي ورود به محدوده طرح استفاده مي كنند .  

 خبرنگاران تك تك مراجعه نكنند ،  ارائه درخواست بايد گروهي باشد 

همچنين در حاليكه معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران به خبرنگاران اعلام مي كند كه مي توانند هر يك با همراه داشتن سند خودرو ، معرفي نامه و كارت خبرنگاري براي اخذ مجوز به سازمان حمل ونقل و ترافيك مراجعه كنند ، رئيس مركز صدور مجوز طرح ترافيك سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران تاكيد مي كند كه به منظور رسيدگي بهتر و هر چه سريعتر به درخواست خبرنگاران ، بالاترين مقام مسئول هر روزنامه بايد ضمن مكاتبه با سازمان حمل و نقلو  ترافيك ،  ليستي از تعداد خبرنگاران خود را كه داراي خودروهستند ، تهيه و با جمع آوري مدارك لازم ، پيگير ادامه كار خبرنگاران خود در زمينه صدورمجوز ورود به طرح  باشد .

محمد عليخاني با اعلام اينكه از يك ماه آينده ديگر داشتن كارت خبرنگاري براي خبرنگاران مجوز ورود به محدوده طرح ترافيك محسوب نشده و ارائه كارت خبرنگاري مانع از جريمه شدن آنها توسط ماموران راهنمايي و رانندگي نخواهد شد ،  اظهار داشت : قيمت صدور آرم ورودبه محدوده طرح ترافيك براي يك دوره يكساله براي خبرنگاران 50 هزار تومان تعيين شده است . 

محمد عليخاني در گفتگو با خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر با بيان اينكه اين اقدام به منظور ايجاد تسهيلات و ساماندهي تردد خبرنگاران در محدوده طرح ترافيك و همچنين جلوگيري از سوء استفاده هاي  افراد سود جو از كارت هاي خبرنگاري صورت گرفته است ، اظهارمي دارد :  بر اساس آمارهاي رسيده تعداد خبرنگاران مطبوعات كه داراي خودروي شخصي هستند از 1500 نفر بيشتر نيست در حاليكه در حال حاضر 20 هزار كارت خبرنگاري جعلي در دست مردم وجود دارد كه از آن براي تردد بدون دردسر در محدوده طرح ترافيك استفاده مي كنند كه اين امر علاوه بر ايجاد مشكل براي ماموران راهنمايي ورانندگي و هرج و مرج در محدوده ، موجب معضل افزايش خريد و فروش كارت هاي خبرنگاري جعلي توسط افراد سودجو نيز شده است ، بنابر اين در جلسات مشتركي با حضور نمايندگان راهنمايي و رانندگي ،  سازمان حمل و نقل و ترافيك و وزارت ارشاد قرار شد تسهيلاتي براي خبرنگاران در نظر گرفته شود تا آنها نيز بتوانند آرم ورود به طرح دريافت كنند .

وي ادامه مي دهد :  پيش از اين نيز بر اساس قانون خبرنگاران براي ورود به طرح از سايرين مستثني نبودند اما به دليل مراعات بيشتر موقعيت شغلي آنها از ماموران خواسته شده بود كه  به خبرنگاران با كارت خبرنگاري اجازه تردد در محدوده داده شود كه با تصميماتي كه جديدا اتخاذ شده بالاترين مقام هر يك از رسانه ها مي توانند ضمن مكاتبه با بخش صدور آرم سازمان حمل و نقل و ترافيك  ليستي از افرادي كه صرفا خبرنگار هستند و نه كارمند ، راننده و... كه مايل به دريافت آرم ورود به محدوده هستند همراه با مدارك لازم ارائه ، تا پس از بررسي در كميسيون در اسرع وقت نسبت به صدور آرم براي آنها اقدام شود . 

به هر حال مسئولان ترافيك شهر تهران نسبت به اجراي اين طرح خوشبين بوده و بسيار  اميدوارند با اين اقدام بتوانند حداقل  بخشي از روزانه 180 هزار خودروي فاقد مجوزي را كه بر اساس اعلام سازمان حمل و نقل ترافيك  به محدوده طرح وارد مي شوند را كنترل كنند ، اما بايد بدانند جايگزيني آرم هاي ورود به محدوده طرح ترافيك  به جاي كارت هاي خبرنگاري براي خودروي خبرنگاران راه حل كنترل سوء استفاده از كارت هاي خبرنگاري محسوب نشده و قطعا محدود كننده تمام سوء استفاده ها نيز نخواهد بود و از همين رو مسئولان مربوطه قبل از اجراي اين طرح بايد در فكر ارائه راهكاري دايمي و اساسي براي رفع معضل سوء استفاده از كارت هاي خبرنگاري باشند ، چراكه اگر پذيرفته ايم حرفه خبرنگاري حساس است بايد اين را هم بدانيم كه يك خبرنگارنمي تواند به يك اتومبيل وابسته شود و مجوز ورود او به محدوده طرح ترافيك نبايد به يك اتومبيل چسبانده شود ، چه بسا شرايطي فوري  و فوتي پيش آيد كه خودروخبرنگار خراب شود و او مجبور شود با خودروي ديگري  براي تهيه خبر برود .

خوب است مسوولان قبل از هر گونه تصميمي ابعاد و جوانب مختلف آن را بسنجند و براي حل مسائل صورت مساله را پاك نكنند .