به گزارش خبرگزاری مهر، پیمان سنندجی با بیان اینکه براساس برنامه 5 ساله توسعه خطوط اتوبوسهای BRT تا 10 خط در دستور کار قرار دارد و در حالی که تا 4 سال پیش خطوط اتوبوسهای تندرو برای بسیاری از مردم ناآشنا بود اما امروز به مطالبه شهروندان تبدیل شده است گفت: با راه اندازی خطوط تندرو شاهد کاهش 10.5 درصد مصرف بنزین و 9.5 درصدی آلاینده های زیست محیطی در تهران بوده ایم و این خطوط در تسهیل ترافیک نیز نقش به سزایی داشته اند.
سنندجی با اشاره به اینکه در حال حاضر طول خطوط تندرو به مرز 100 کیلومتر رسیده است، افزود: در هر کیلومتر از اتوبوسهای تندرو شاهد تراکم 11 هزار و 250 سفر روزانه و 18 هزار جابه جایی روزانه هستیم.
وی تاکید کرد: اتوبوسهای BRT نقش بسیار مهمی در جابه جایی روزانه شهروندان پیدا کرده اند و توانسته اند به جایگاه واقعی خود برسد که بر این اساس توسعه خطوط و افزایش ناوگان در این خطوط با جدیت پیگیری می شود.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه همچنین در مورد نوسازی ناوگان و خروج اتوبوسهای فرسوده از شبکه اتوبوسرانی پایتخت گفت: در این زمینه اقدامات بسیار خوی طی سالهای اخیر صورت گرفته چنانچه اتوبوسهای جدید دوکابین توسط مدیریت شهری وارد ناوگان شده است و تا پایان سال به مرور باز هم شاهد ورود اتوبوسهای دوکابین جدید خواهیم بود و در مجموع نیز عمر متوسط ناوگان اتوبوسرانی به حدود 4.5 سال رسیده که اتفاق بسیار خوب و مهمی در راستای خدمات رسانی بهتر به شهروندان محسوب می شود.
نظر شما