به گزارش خبرنگار مهر، حسین حسنی بعد از ظهر دوشنبه در جمع خبرنگاران در ارتباط با تعدد تصادفات در جاده نایین اظهار داشت: وقوع سوانح و تصادفات جاده‌ای به دلایل مختلف همچون تخلفات رانندگی، نامناسب بودن وضعیت راه‌ها و جاده‌ها و نیز استاندارد نبودن تعداد زیادی از خودروها باز می گردد.
وی افزود: از 40 خودرو تولیدی در ایران تنها شش خودرو مجهز به ایربک هستند که این موضوع، توجه نکردن به مسائل ایمنی توسط خودروسازان را نیز نشان می‌دهد.
نماینده مردم نایین در مجلس شورای اسلامی بیان داشت: جاده‌های منطقه نایین و خوروبیابانک همگی به جز مسیر طریق الرضا (ع) به صورت چهار خطه است و این مسیر نیز برای چهار بانده شدن ردیف و مصوبه اجرایی دارد.
وی تصریح کرد: اداره راه و ترابری استان اصفهان در سالم کردن و استانداردسازی راه‌های استان خوب عمل کرده است و جاده‌های اصفهان از نظر بهبود کیفیت قابل مقایسه با سایر جاده‌های استان‌های دیگر کشور نیست.
حسنی اضافه کرد: البته عملیات اصلاح و چهار بانده کردن مسیر نایین تا انارک را پیمانکار آغاز کرده است.
حسنی با بیان اینکه وقوع سوانح و تصادفات جاده‌ای در سال به طور میانگین در کشور ما جان 27 هزار نفر از هموطنان را می‌گیرد، گفت: آمار تصادفات در جاده های کشور ما به گونه‌ای است که ما اگر بانک پیوند در کشور راه‌اندازی کنیم می‌توانیم صاحب بزرگ‌ترین بانک پیوند جهان باشیم.
وجود دانشکده فرش در نایین حق این منطقه است
وی با اشاره به کشته و زخمی شدن جمعی از اساتید و دانشجویان دانشکده فرش نایین در محور نایین – اصفهان بر اثر تصادف گفت: در رسانه ها عنوان شده بود که بسیاری از اساتید و دانشجویان آن بومی نیستند و ایجاد این دانشگاه در این مکان ضرورت ندارد؛ حال آنکه بافت قدیمی نایین و فرش آن یادآور مناسبات جاده ابریشم بوده طرح چنین مطالبی دور از انصاف است.
نماینده مردم نایین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: نمی‌توان تمام دانشگاه‌ها را در مرکز استان ایجاد کرد و این دانشگاه مصوبه سفر ریاست جمهوری را دارد.
وی ادامه داد: بسیاری از اساتید این دانشگاه از خود نایین هستند و ما نیز به خاطر اتفاقی که افتاده متاسفیم اما نمی‌توان به این بهانه و کشته و زخمی شدن اساتید یا دانشگاه‌ها خواستار انتقال این دانشکده شد.
نظر شما