به گزارش خبرگزاري مهر، به نقل از واحد اطلاع رساني ستاد سرشماري شركت هاي تعاوني كشور ، نوروز كيا گفت: درحال حاضرگراني كاميون نو ، نبود سرمايه كافي و نبود حمايت دولت بزرگترين مشكل نوسازي اين صنعت است و موجب تضعيف توان كشور دراستفاده ازموقعيت هاي به دست آمده در ترانزيت كالا مي شود.
وي گفت: شركت هاي تعاوني به منظور تسريع در نوسازي ناوگان حمل ونقل كشور آماده اند در صورت موافقت دولت با واردات يك دستگاه كاميون نو بدون پرداخت عوارض گمركي و سود بازرگاني يك دستگاه كاميون فرسوده را از رده خارج كنند.
وي گفت: بر اساس آمارهاي رسمي هم اكنون حدود 36 درصد بار كشور توسط بخش تعاون حمل مي شود كه با توجه به گستردگي شركت هاي تعاوني آمار حقيقي بيش از اين تخمين زده مي شود و اميد است با انجام سرشماري شركت هاي تعاوني ميزان واقعي سهم بخش تعاون در حمل ونقل كشور مشخص شود.
نوروز كيا تاسيس شركت تعاوني ساعي ران با ادغام شركت هاي سوسنگرد و بستان سابق و فعاليت اين شركت به صورت مشاعي را از موفقيت هاي بزرگ بخش تعاون در صنعت حمل و نقل خواند و ابراز اميدواري كرد از اين تجربه در تشكيل و توسعه شركت هاي تعاوني حمل و نقل ديگر نيز استفاده شود.
شركت هاي حمل و نقل سوسنگرد و بستان قبل از واگذاري به بخش تعاون به صورت دولتي در قالب وزارت بازرگاني فعاليت داشتند.
وي رواج نظام خرده مالكي در بخش تعاوني هاي حمل و نقل را از موانع مهم در به كارگيري نظام توانمند حمل و نقل در اين بخش خواند و ابراز اميدواري كرد:با معرفي بيشتر موفقيت شركت هاي تعاوني مشاع زمينه هدايت نظام حمل و نقل كشور از سوي مديريت هاي تحصيلكرده و منسجم در قالب شركت هاي تعاوني توانمند شكل گيرد.
وي انجام سرشماري از شركت هاي تعاوني را گام مهم در تعيين واقعي توانمندي و مشكلات بخش تعاون به ويژه شركت هاي تعاوني حمل و نقل خواند و گفت: با اجراي دقيق اين طرح سهم واقعي بخش تعاون در اقتصاد كشورمشخص مي شود.
اتحاديه شركت هاي تعاوني حمل و نقل بار كشور با عضويت 14 اتحاديه استاني و 234 تعاوني بزرگترين ناوگان حمل و نقل باردر كشور را در اختيار دارد و تعداد كاميونهاي متعلق به اعضاي اين شركت به 75 هزار دستگاه مي رسد.
نظر شما