به گزارش خبرنگار مهر، علی اکبر رحیمی صبح پنجشنبه در نشستی خبری اظهار داشت: با بودجه اختصاصی به این اداره نمی توان مشکل خرابی جاده ها را حل کرد بلکه باید مسئولان نگاه ویژه داشته و بودجه ملی به این شهرستان اختصاص دهند.
وی همچنین با اشاره به نامگذاری اول دی‌ماه به نام روز راهداری، شاغلان راهداری را مردانی بی ادعا دانست که در سخت ترین شرایط جوی و محیطی مشغول خدمت به مردم هستند و از هیچ کمکی به آنان دریغ نمی کنند.
رحیمی عمده وظایف اداره راه و ترابری را به روز نگهداشتن سطوح آسفالت، علائم جاده ای و برقراری ایمنی و سلامت راه برای وسایل حمل و نقل جاده ای عنوان کرد و گفت: شهرستان طبس دارای بزرگترین حوزه راهداری در بین شهرستانهای کشور است و با توجه به بودجه اندک اختصاص یافته به این اداره، کار خدمت رسانی به مردم دشوار است.
وی با اشاره به بودجه اختصاص یافته سال 90 به این اداره بیان داشت: مبلغ تصویبی تاکنون به دست ما نرسیده و متاسفانه هزینه های مربوطه از محل تنخواه پرداخت شده که این مسئله نیز باعث به تاخیر افتادن برنامه های عمرانی و خدماتی خواهد شد.
رئیس اداره راه و ترابری طبس در بخش دیگری از این نشست با اشاره به فعالیتهای انجام شده در 9 ماهه گذشته افزود: روکش آسفالت محور طبس و بردسکن، اصلاح شیب شیروانی در محور طبس - بشرویه، احداث سه دستگاه پل لوله ای، تسطیح راه های شنی و بهسازی و آسفالت راه های روستایی و عشایری حتی روستاهایی با جمعیت زیر 20 خانوار از جمله این فعالیتها بوده است.
رحیمی با اشاره به یکی از مشکلات پیش روی اداره راه و ترابری عنوان کرد: در قوانین جدید راهنمایی و رانندگی، اعلام تقصیر از سوی افسران راهنمایی و رانندگی در برخی موارد یک طرفه و علیه این اداره است در حالی که در بسیاری موارد راننده و یا مسئله دیگری غیر از راه عامل تخلف بوده است.
وی یادآور شد: در این موارد در نهایت مقصر اداره راه شناخته شده و این امر بر مشکلات این اداره خواهد افزود.
رحیمی از مسئولان مربوطه خواست برای اعلام نظر نهایی از کارشناسان فنی مهندسی و ترافیک و افراد خبره دیگری نیز استفاده کنند.
نظر شما