عبدالعلی صاحب محمدی در گفتگو با مهر با اشاره به اینکه کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب در شرکت راه آهن تعریف شده است، گفت: کشور ما در موقعیتی قرار دارد که از سمت جنوب به آب های خلیج فارس و دریای عمان و به کشورهای آسیای جنوب شرقی و کشورهای چین و ژاپن دسترسی دارد.
مدیرعامل شرکت راه آهن تصریح کرد: از سمت غرب و شمال هم کشور ما به سمت اروپا، روسیه، کشورهای قفقاز و حاشیه دریای خزر دسترسی دارد بنابراین اینها مزیت ایران برای ایجاد کریدورهای متخلف است.
وی با بیان اینکه کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب را در کشور تعریف کردیم، گفت: در کریدور شمال به جنوب مسیر چابهار به سمت شمال و بندرعباس از شرق دریای خزر به سمت شمال و همچنین مسیر بندرعباس به سمت شمال از غرب دریای خزر تعریف شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی درمورد کریدور شرقی- غربی، اظهار داشت: مسیر سرخس که ایران به را به کشورهای CIS متصل می کند هم اکنون هم برقرار است و صادرات، واردات و ترانزیت کالا از این طریق انجام می گیرد.
صاحب محمدی با اشاره به مسیر کرمانشاه-خسروی، افزود: این مسیر هم جزو کریدور شرق به غرب کشور است که عملیات عمرانی آن در حال انجام است همچنین از مسیر زاهدان هم در این کریدور بهره برداری می شود.
نظر شما