محمد احمدی بافنده در گفتگو با خبرنگار مهر با اشاره به جزئیات خطوط ویژه تاکسیرانی گفت: در این خطوط خودروهایی با تعداد سرنشین بالا تردد می کنند و خودورهایی که کمتر از سه سر نشین دارند اجازه ورود به این خطوط را ندارند.
مسیر های پیشنهادی برای احداث خطوط پر سرعت تاکسیرانی
وی با بیان این که هنوز مسیرهای این خطوط مشخص نشده است گفت: مسیرهای خیابان شهید بهشتی، خیابان مطهری، قسمتی از مسیرهای ویژه حد فاصل چهارراه تهرانپارس- میدان آزادی، میدان راه آهن - میدان ونک برای اجرای این طرح درحال بررسی هستند.
هماهنگی با پلیس راهور بعد از اتمام فاز مطالعاتی
احمدی بافنده ادامه داد: بعد از تکمیل فاز مطالعاتی این طرح هماهنگی های لازم با پلیس راهور انجام می شود و بدون تایید پلیس امکان اجرایی شدن این طرح وجود ندارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی با اشاره به این که کنترل این خطوط می تواند به صورت هوشمند انجام شود گفت: در سراسر دنیا این خطوط توسط دوربین های ثبت تخلفات کنترل می شود و اگر خودرو یی کمتر از دو سر نشین داشت جریمه می شود.
کنترل هوشمند خطوط پر سرعت
احمدی بافنده با بیان این که خطوط پرسرعت تاکسیرانی تا اوایل سال 91 اجرایی می شود گفت: بسیاری از بزرگراه های ما سه لاین دارند که لاین سرعت به خطوط ویژه تاکسیرانی و خودرو های با سر نشین بالا تبدیل می شود. که البته لاین میانی،لاین سرعت است.
وی در پاسخ به این پرسش که با وجود تکمیل نشدن طرح مطالعاتی این پروژه چگونه طی چند ماه اینده اجرایی می شود گفت: خطوط بی آرتی نیز در زمان مدیریت من در اتوبوسرانی آغاز شد اما در زمان مدیریت شخص دیگری توسعه پیدا کرد. یکی از این خطوط در اوایل سال ایجاد و به مرور این خطوط در سطح شهر توسعه پیدا می کند.
تاثیر خطوط ویژه بر کاهش آلودگی هوا
وی با اشاربه به سرعت پایین حرکت تاکسیها در سطح شهر که در حال حاضر 16 کیلومتر بر ساعت است گفت: سرعت کمتر از 30 کیلومتر مساوی با راندمان بسیار پایین برای خودرو ها محاسبه می شود و اگر ما بتوانیم اقداماتی انجام دهیم که سرعت حرکت تاکسی ها افزایش یابد به دنبال آن راندمان عملکرد تاکسیرانی بالا می رود و همچنین این موضوع تاثیرات مستقیم در کاهش میزان آلایندگی ها دارد.
موافقت شهردار تهران با ایجاد خطوط پرسرعت تاکسیرانی
احمدی بافنده ادامه داد: در بسیاری از ساعات به ویژه در روزهایی که با بارندگی مواجه هستیم تاکسی ها مانند خودروهای شخصی در ترافیک متوقف می مانند و عملا نمی توانند کارکرد مناسب داشته باشند و در خدمت مردم باشند که ایجاد این خطوط ویژه می تواند تاکسی ها را از گره ترافیک رها کند و سبب ارتقا راندمان کار شود.
به گفته وی، برای احداث خطوط ویژه تاکسیرانی موافقتهای لازم از شهردار تهران اخذ شده است.
نظر شما