جایگزین کردن منوریل بجای یک خط مترو در قم غیرقانونی است

به گزارش خبرگزاری مهر، محمدرضا باقرپناهی در جلسه رسمی و علنی شورای شهر قم اظهار داشت: در مورد منوریل به مردم قم آدرس غلط و گمراه کننده می‌دهند و به نظر می‌رسد علت آن سکوت و تعلل سازمان بازرسی و کمیسیون اصل نود است که علیرغم داشتن شکایت در این خصوص هیچ اقدامی مبنی بر نفی و یا اثبات درستی این پروژه صورت نداده است.

وی در این خصوص گفت: مردم قم خوب می‌فهمند که اگر هزینه‌های نزدیک به هزار میلیارد تومانی این پروژه صرف اجرای پل‌های غیر همسطح و یا توسعه معابر ‌شده بود، مشکل ترافیکی قم حل می‌شد نه اجرای منوریل آن هم در رودخانه که تنها چشم انداز حرم مطهر است.

عضو شورای اسلامی شهر قم در مورد حذف خط B قطار شهری قم گفت آنچه قابل کتمان نیست این است که مطالعات حمل و نقلی فقط دو خط مترو برای قم پیشنهاد داده و حذف یکی از این خطوط و جایگزین کردن منوریل به جای آن نه قانونی است و نه کارشناسی زیرا اگر منوریل محصول کار کارشناسی و مطالعه شده بود مجریان در مورد عبور آن از حریم حرم مطهر حضرت معصومه(س) به تناقض گویی گرفتار نمی‌شدند.

وی در مورد ادامه این پروژه افزود: این پروژه در هر مرحله‌ای که متوقف شود منافع ملی و شهر مقدس قم در آن تأمین خواهد شد زیرا مکان گزینی منوریل به واسطه تقابل با نمادهای دینی قم مقدسه دقیقاً مغایر با منویات مقام معظم رهبری است از طرفی عدم سنخیت سیستم منوریل با مترو و نقص آن در نقطه تبادل سفر با خط A قطار شهری که در حال اجراست هزینه‌های مضاعفی را به بیت المال وارد می‌نماید که چه به لحاظ اقتصادی و چه به لحاظ فنی هیچ دلیل منطقی برای آن وجود ندارد.

بر اساس این گزارش، استاندار قم هفته گذشته در جلسه معارفه رئیس سازمان قطار شهری قم اعلام کرده بود که مترو و منوریل معضل ترافیک قم را حل می‌کند.