احمد صادقی در گفتگو با مهر درخصوص شروع عملیات اجرایی راه آهن غرب کشور، اظهار داشت: این پروژه به طول 330 کیلومتر و با اعتبار 7 هزار و 160 میلیارد ریال ساخته خواهد شد و تاکنون نیمی از اعتبار پیش بینی شده تامین شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه این پروژه غرب کشور را به مرکز و شرق متصل می کند، گفت: با اتصال مرکز و شرق کشور به راه آهن غرب و مرز خسروی، سفر به عتبات عالیات آسان تر شده و ایران از طریق بندر لازقیه سوریه به دریای مدیترانه و اروپا متصل می شود.
وی با بیان اینکه تا پایان دولت دهم 65 درصد از پروژه تکمیل می شود، بیان کرد: راه آهن غرب کشور از مسیر کرمانشاه به سمت اسلام آباد غرب رفته و در ادامه از شهرستان سرپل ذهاب عبور می کند و به سمت مرز خسروی می رود.
صادقی مدت زمان اجرای کامل پروژه را سه ساله عنوان کرد و گفت: بخش خصوصی با تامین اعتبار از سوی دولت پروژه را آغاز کرده است و تلاش ما اینست که تا پایان دولت دهم بخش بیشتر این پروژه را به پایان برسانیم.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره تصریح کرد: این راه آهن پس از راه آهن تهران - همدان دومین راه آهن در غرب کشور است که به دنبال آن اراک به کرمانشاه و مرز خسروی متصل می شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور به ساخت 11 دستگاه تونل در این مسیر اشاره کرد و افزود: این پروژه 11 دستگاه تونل به طول 9500 متر، یک هزار متر مربع پل خاص و 500 دستگاه پل کوچک و آبرو دارد.
امروز با حضور رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی، عملیات اجرایی راه آهن غرب کشور از کرمانشاه به مرز خسروی کلنگ زنی شد.
نظر شما