به گزارش خبرنگار مهر، مهدی عبوری ظهر پنجشنبه در مراسم معارفه اش به سمت شهردار مرکز استان، افزود: لزوم خروج شهر از بحران ترافیک شهری، همکاری با کادر مدیریتی شهرداری و استفاده از آنان از مهم ترین رویکردهای مدیریتی بنده در شهرداری ساری خواهد بود.
نبود سند مدون توسعه شهری
وی اظهار داشت: از همه توان مدیران و کارکنان فعلی در شهرداری استفاده می کنم چرا که شهردار اتوبوسی نیستم.
شهردار ساری با اشاره به اینکه شناسایی ظرفیت ها و نوآوریها را در برنامه دارم، تصریح کرد: هم اکنون سند مدونی برای توسعه شهر ساری نداریم.
عبوری با بیان اینکه سند بیست سال آینده شهر ساری تدوین می شود، یادآور شد: کشف منابع درآمدی جدید، ساماندهی منابع درآمدی موجود و باز احیا منابع درآمدی گذشته را در شهرداری پیگیری خواهم کرد.
وی با اعلام اینکه هم اکنون منابع درآمدی ساری، یک هشتادهم بودجه این شهر است، افزود: بنده شهرداری ساری را با بدهی 62 میلیارد تومانی تحویل گرفتم.
شهردار فرد خاصی نیستم
شهردار جدید ساری با بیان اینکه شهردار شورای شهر بوده و شهردار فرد یا جناحی خاص نیستم، تاکید کرد: اتاق فکر برای مشاوره صاحبنظران اجرایی مرتبط با توسعه شهری ساری را ایجاد خواهم کرد.
عبوری با اشاره به اینکه از تجربیات موفق سایر شهرداریهای استان برای توسعه ساری استفاده می کنم، اظهار داشت: جلسات پرهزینه و بی فایده را در شهرداری و سازمانهای تابعه جمع آوری خواهم کرد.
وی با اعلام اینکه اصرار به کاهش عددی پروژه های همزمان ندارم، اظهار داشت: معتقدم اگر پروژه های متعددی کلنگ زنی ولی اجرایی نشود، سبب نارضایتی شهروندان از مسئولان خواهد شد.
شهردار جدید ساری با بیان اینکه تلاش جدی برای اعتلای معیشت کارکنان در شهرداری صورت خواهم داد، افزود: قصد دارم با احداث کارخانه زباله سوز در ساری، معضل زباله مرکز استان را با مشارکت مدیران استانی و شهری رفع کنیم.
پایان شهر فروشی در ساری
عبوری با اشاره به اینکه دوران شهرفروشی و برگزاری جلسات کمیسیون های ماده صد در شهرداری ساری به پایان رسیده است، گفت: ساخت و ساز غیرمجاز در ساری دیگر بس است و جلوی این اقدامات را در شهرداری خواهم گرفت.
وی با اعلام اینکه فرش قرمز از اکنون زیرپای سرمایه گذاران اشتغالزا و درآمدزا برای شهرداری ساری پهن خواهم کرد، افزود: با سرمایه گذار نماها و سودجویان کاری ندارم.
شهردار جدید ساری با انتقاد از نبود پارکینگ طبقاتی در مرکز استان، اظهار داشت: دولت باید در سریعترین زمان ممکن نسبت به اجرای تعهدات خود مبنی برای اتمام کمربندی شمالی ساری اهتمام کند.
عبوری با بیان اینکه قصد دارم با همکاری اعضای شورای شهر ساری در دوره سوم، پروژه کمربندی غربی از گاردجنگل تا سه راه جویبار را به بهره برداری برسانیم، افزود: ساری قدیمی ترین شهر جنوب دریای مازندران بوده که دارای بافت های فرسوده متعددی بوده که به دلیل کم کاری نهادهای مسئول، مخروبه شده است.
احداث موزه در ساری
وی با اشاره به اینکه شهر بدون موزه فاقد هویت و ارزش تاریخی می شود، اظهار داشت: متاسفانه هفت هزار قلم آثار میراثی ساری در انبارهای میراث فرهنگی استان خاک خورده است.
شهردار ساری گفت: با همکاری اعضای شورای اسلامی شهر، قصد داریم در هفته آینده فضایی را برای جمع آوری و نگهداری آثار تاریخی شهر ساری ایجاد کنیم.
وی با اشاره به خروج زندانیان از محل زندان و تخریب این فضا برای فعالیتهای شهری ساری، گفت: متاسفانه هیچ برنامه توسعه ای برای تبدیل زندان به محل فعالیت های فرهنگی اجتماعی شهر نداریم.
عبوری با بیان اینکه پادگان به دغدغه و عقده شهروندان ساری تبدیل شده است، افزود: باید زمین پادگان تبدیل به باغ موزه، پارک یا محل ورزشهای همگانی شهروندان شود.
تناسب اعتبارات ساری با کلانشهرها
شهردار ساری با اعلام اینکه ساری باید به جایگاه واقعی خود در توسعه برسد، اظهار داشت: دولت و مدیران استانی نباید اعتبارات ساری را متناسب با آمل، بابل و شهرهای اطراف تخصیص دهند بلکه اعتبار تخصیصی به ساری باید مانند کلان شهرهایی نظیر رشت، مشهد، تبریز و اهواز باشد.
وی از برنامه شهردار ساری برای سرویس دهی بیشتر به شهروندان استان خبر داد گفت: ساری تنها متعلق به شهروندان نبوده بلکه همه مازنیها از خدمات عمرانی، رفاهی و خدماتی مرکز استان استفاده می کنند بنابراین بودجه های حمایتی دولت به ساری باید استانی و ملی باشد.
عبوری با بیان اینکه ساری باید به صورت ویژه دیده شود، افزود: رشد و توسعه ساری به مفهوم رشد و توسعه استان بوده است.
مدیون خونهای شهدا هستم
شهردار ساری در پایان گفت: به جز خدا و شهدا مدیون هیچ فرد یا گروه و حزبی نیستم و برای توسعه شهر و دیار و خدمت به مردم از هیچ تلاشی فروگذار نخواهم کرد.
شهر ساری، مرکز مازندران بیش از 500 هزار نفر جمعیت دارد.
نظر شما