به گزارش خبرنگار مهر، حبیب‌الله ملایی‌یگانه بعد از ظهر پنج شنبه در جمع خبرنگاران افزود: براساس پیش‌بینی‌ها برای ساخت مسیر اول قطار شهری در زنجان به‌طول شش کیلومتر به 450 میلیارد تومان اعتبار نیاز داریم که این مبلغ خارج از توان شهرداری و حتی استان است.
وی ادامه داد: توجیه پذیری اقتصادی مونوریل منوط به وجودحداقل 15هزار سفر در ساعت است که این امر در زنجان ممکن نیست.
سرپرست شهرداری زنجان هزینه اجرای هرکیلومتر از مونوریل شهری زنجان 500میلیارد ریال دانست و افزود: اجرای خط اول مونوریل شهر زنجان نیازمند چهار هزارو 500 میلیارد ریال اعتبار است که هیچ یک از اعتبارات شهرداری یا استان پاسخگوی آن نیست.
یگانه ادامه داد: مطالعات طرح مونوریل در اجرای سایر طرح های ترافیکی و اصلاح تقاطع های غیرهمسطح مورد توجه و استفاده قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به اینکه اجرای طرح مطالعاتی منوریل در نوع خود کمک شایانی به مدیریت شهری در برنامه‌ریزی‌ها به‌شمار می‌آید ادامه داد: از این طرح می‌توان به عنوان طرح بالادستی در برنامه‌ریزی‌ها بهره برد.
یگانه همچنین به تهیه طرح مبلمان جامع شهری اشاره کرد و یادآور شد: در 10 نقطه از شهر از نماد‌های متناسب استفاده خواهد شد.
وی به وضعیت ساماندهی نیروهای مازاد شاغل در شهرداری نیز اشاره کرد و افزود: مشکلات شهرداری یک شبه به وجود نیامده است که در عرض چند ماه برطرف شود بلکه رسیدگی به این امور زمان‌بر بوده و احتیاج به برنامه‌ریزی دارد.
سرپرست شهرداری زنجان با اشاره به دلیل عدم اجرای چارت شهرداری براساس چارت شهرهای زیر 500هزار نفر گفت: تغییرات و اصلاح امور یک شبه امکان پذیر نیست چرا که اتفاقات یک شبه رخ نداده است.
نظر شما