پیشنهاد ساخت بزرگراه شهید مصطفی خمینی

به گزارش خبرگزاری مهر، مازیار حسینی در مراسم بهره‌ برداری از پروژه بزرگراه طبقاتی یادگار امام(ره) با بیان این که پروژه‌های شهید صیاد شیرازی، یادگار امام(ره) و امام علی‌(ع) 3 پروژه مورد تاکید شهردار تهران است گفت : پروژه یادگار امام (ره) از دشوارترین و مهم ترین پروژه‌های عمرانی شهر تهران بوه است و زمانی که وارد شهرداری شدم با وجود پروژه های مهمی مانند تونل توحید و نیایش ، این پروژه بسیار مورد تاکید قرار گرفت .

وی خاطر نشان کرد: پروژه یادگار امام(ره) یک پروژه دو کیلومتری است ولی به اندازه 200 کیلومتر به دلیل معارضات مختلف دشواری داشت.

حسینی، وجود املاک ریز دانه را از مشکلات این پروژه دانست و گفت : در شهر تهران تاکنون 475 کیلومتر بزرگراه به مردم تحویل شده است و بیش از 150 کیلومتر از این بزرگراه‌ها در 7 سال گذشته به بهره‌برداری رسیده است.

وی به معارض کانال قلقلی که در تمام طول سال آب در آن جاری بوده است، گفت: کانال قلقلی را باید بزرگترین و مهمترین معارض این پروژه دانست. این کانال وظیفه انتقال آبهای سطحی از محدوده بالادست خیابان آزادی و انتقال آن به نهر فیروزآباد در محلی نزدیک به تقاطع خیابان امام خمینی(ره) را به عهده دارد که برای برطرف شدن این معارض هیچ راهی به جز ایجاد یک کانال جایگزین نبود.

حسینی افزود: دو کانال به قطرهای هزار و 2 هزار میلیمتر از طریق حفر هزار و 60 متر تونل ایجاد شد تا در کنار لوله‌های 800 و هزار میلیمتری کار گذاشته شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به پیشرفت 70 درصدی این پروژه در یکسال گذشته افزود: امروز پروژه یادگار امام(ره) 100 درصد تکمیل و یک پرونده 17 ساله بسته شد .

وی پیشنهاد ساخت بزرگراه دیگری در منطقه 9 و 10 به نام بزرگراه مصطفی خمینی را پیشنهاد داد و گفت: بزرگراه دیگری برای اتصال میدان 9 دی و بزرگراه نواب به یادگار امام(ره) در صورت تایید و تصویب ساخته می‌شود.