به گزارش خبرنگار اقتصادي "مهر" از مشهد، مهند س محمد سعيد نژاد مديرعامل شركت راه آهن جمهوري اسلامي ايران با بيان اينكه راه آهن مشهد – بافق به دليل اهميت ويژه منطقه اي مورد توجه نهادهاي بين المللي و روساي جمهور كشورهاي همجوار قرار گرفته است گفت : اجراي اين پروژه عظيم مي تواند موجب برقراري ارتباط نزديك بين كشورهاي آسياي ميانه به خليج فارس شود و كاهش 800 كيلومتري مسير آن نيز موجب افزايش جذب ترانزيت بين المللي به سمت اين محور، افزايش سهم ترانزيت كشوردر مجامع بين المللي و همچنين باعث رشد در آمد ارزي كشور از حمل و نقل ترانزيتي اين مسيرمي شود .
وي افزود: با اجراي اين پروژه فاصله و زمان حمل ونقل ترانزيت از آسياي ميانه به بندر عباس 920 كيلومتر و از 6 روز به 4 روز كاهش مي يابد.
معاون وزير راه بابيان اينكه تمام مراحل اجراي اين طرح توسط مهندسان ايراني طراحي شده، پيرامون مراحل اجراي پروژه مشهد- بافق اظهار داشت :عمليات اجرايي مسير اين طرح از سال 80 آغاز ودر پايان سال 83 آماده بهره برداري شد و كل هزينه هاي طرح در موافقت نامه چهار هزار ميليارد ريال پيش بيني شده است.
سعيد نژاد در ادامه تصريح كرد : با توجه به بهره برداري از مسير اصلي راه آهن مشهد-بافق از اواخر سال 83 ،براي تكميل سيستم علائم الكتريكي در برخي ايستگاه هاي مسير، تكميل انشعابات معادن و باقي مانده اعتبارات طرح مبلغي حدود هزار ميليارد ريال در سال 84 پيش بيني شده كه در نيمه اول سال جاري به اتمام خواهد رسيد.
نظر شما