به گزارش خبرنگار اقتصادي خبرگزاري"مهر"، درحالي كه مديرعامل راه آهن از واگذاري كل عمليات حمل و نقل ريلي تا پايان سال جاري به بخش خصوصي خبر داده است، آخرين گزارش ها از راه آهن حاكي از ابهام در خصوصي سازي اين بخش در طول برنامه سوم توسعه دارد.
براساس اين گزارش، برخلاف اهداف برنامه هاي توسعه اي كشور ، راه آهن به جاي خصوصي سازي، امور خود را به شركت هاي اقماري زير مجموعه خود نظير شركت تراورس واگذار كرده است.
اين گزارش مي افزايد: تاكنون راه آهن حدود هشت هزار نيروي خود را به شركت تراورس منتقل كرده است و از سال 1382 تاكنون نيز راه آهن به جاي اين كه به ازاي هر كيلو متر نگهداري خط به شركت تراورس 800 هزار تومان پرداخت كند، هفت ميليون تومان پرداخت كرده است.
برپايه اين گزارش، پيشنهاد شركت هاي خصوصي مستقل به راه آهن براي نگهداري هر كيلو متر خط آهن 800 هزار تومان بوده است.
اين درحالي است كه استدلال مسئولان راه آهن از اين اقدام، پرداخت حقوق هشت هزار نيروي راه آهن موجود در شركت تراورس مي باشد، از اين رو مي توان اذعان كرد كه اين كار راه آهن نيز برخلاف اهداف برنامه سوم در راستاي تسريع در خصوصي سازي بوده است.
هم اكنون برخي از مسئولان راه آهن كه خواستار خصوصي سازي واقعي در اين بخش هستند از وزير راه و ترابري مي خواهند تا با تهيه يك گزارش نظارتي از خصوصي سازي در راه آهن، با متخلفان اين امر برخورد كند.
نظر شما