به گزارش خبرگزاری مهر، فاطمه باغبان بهار گفت: با افزایش جمعیت در شهرها و ترافیک وسایل نقلیه در کلان شهرها نظامی جامع و مؤثر برای مدیریت وسایل حمل و نقل عمومی نیاز است.
وی با اشاره به امکان فعالیت خودروهای حمل و نقل عمومی به ویژه اتوبوس در شرایط مختلف اظهار داشت: تجهیز ناوگان حمل و نقل عمومی به سامانه مدیریت الکترونیکی بیش از پیش احساس می‌شود.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان با بیان اینکه در سایر کشورهای دنیا سامانه‌های جامع مدیریت اتوبوسرانی بومی شده و مورد استفاده قرار می گیرد، گفت: در این کشورها مردم برای صرفه جویی در مصرف بنزین و راحتی، استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را به خوبی پذیرفته‌اند.
باغبان‌بهار اضافه کرد: سامانه اتوماسیون اتوبوسرانی همدان استفاده از کارت هوشمند به جای بلیت کاغذی و هوشمندنمودن تردد اتوبوس‌ها در شهر با عنوان مدیریتی یکپارچه در امور مربوط به حمل و نقل مسافر را در برنامه دارد.
سامانه بلیت الکترونیک استفاده از خدمات شهری را آسان می کند
وی یادآور شد: سامانه بلیت الکترونیک به عنوان طرحی در راستای سرعت بخشیدن به تحقق استفاده آسان از خدمات شهری وارد عرصه شده تا با در نظر گرفتن قابلیت‌های گوناگون، سرعت زیاد و امنیت منحصر به فرد، جایگزین مناسبی برای انواع پرداخت‌های پراکنده و خرد باشد.
باغبان بهار اضافه کرد: پیگیری تخلفات و ارسال دستورات لازم مبنی بر تغییر مسیر یا مشابه آن هدف اصلی پیاده سازی و نصب سامانه کنترل و نظارت بر عملکرد ناوگان است.
وی ابراز امیدواری کرد: در کوتاه‌ترین فرصت با استفاده از این روش خدمات چشمگیری در زمینه حمل و نقل عمومی به شهروندان همدانی ارائه شود.
باغبان‌بهار همچنین استفاده از کارت هوشمند در حوزه حمل و نقل درون شهری و بین شهری را ضروری دانست و گفت: این کار به منظور پرداخت هزینه استفاده از امکانات حمل و نقل، استفاده از فضای پارک، پرداخت سوخت و خدمات دریافتی، کنترل دسترسی و سایر هزینه‌ها می‌تواند مورد استفاده قرار گیرد.
وی تعیین مدیریت گروه‌های مشتریان شرکت حمل و نقل مانند مشتریان وفادار، ارائه اطلاعات تحلیلی به شرکت حمل و نقل در خصوص مناطق دارای ظرفیت سرمایه‌گذاری، جذب مشتریان از طریق کارت‌های شکیل و ارزان تر نسبت به قیمت هر واحد بلیت و فرهنگسازی در بین مردم و ایجاد جامعه الکترونیکی را از جمله خدمات اجرای این طرح بیان کرد.
رئیس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر همدان اضافه کرد: بلیت الکترونیک ضرورت تحول در ناوگان حمل و نقل عمومی و ترویج پول الکترونیک خواهد بود.
باغبان بهار حذف فرهنگ استفاده از پول نقد به عنوان بلیت در ناوگان حمل ونقل عمومی را با آمدن بلیت الکترونیک یادآور شد و اظهار داشت: ایجاد زیرساخت جمع‌آوری، ذخیره و مدیریت اطلاعات حمل ونقل شهری به منظور بهبود و توسعه ناوگان حمل و نقل شهری مزیت دیگر الکترونیکی شدن ناوگان اتوبوسرانی است.
ساماندهی شبکه پرداخت کرایه سفرهای درون‌شهری موجب اعمال مدیریت دقیق می شود
وی ساماندهی شبکه پرداخت کرایه سفرهای درون‌شهری را موجب اعمال مدیریت دقیق و به‌روز بر سفرهای درون شهری و مسیرهای حرکت اتوبوس‌ها و تغییر تدریجی سیاست چاپ بلیت و رهایی از مشکلات مربوط به چاپ بلیت‌های کاغذی دانست.
رئیس کمیسیون فرهنگی اجتماعی شورای اسلامی شهر نیز طرح جامع اتوماسیون اتوبوسرانی با نصب دستگاه کارت بلیت الکترونیکی و دستگاه جی.پی.اس برروی اتوبوس‌های همدان را خدمت بزرگی به مردم همدان بیان کرد.
رضا غلامی خجسته با بیان اینکه این طرح در 40 شهر کشور اجرایی شده، افزود: همدان نسبت به استانهای دیگر بسیار عقب بوده و باید این طرح به صورت ویژه در همدان اجرا شود.
مدیریت الکترونیکی ناوگان حمل و نقل شهرداری همدان اجتناب ناپذیر است
وی گفت: مدیریت الکترونیکی ناوگان حمل و نقل شهرداری همدان اجتناب ناپذیر است.
دیگر عضو شورای اسلامی شهر همدان نیز افزود: امروزه به لحاظ گستردگی و تنوع ارائه خدمات شهری به شهروندان در حوزه‌های مختلف به ویژه حوزه حمل و نقل بهره گیری از سامانه‌های الکترونیکی یک ضرورت به حساب می‌آید.
محسن صادقیان با اشاره به مدیریت حرکت و مسافرگیری اتوبوس‌ها افزود: برای این کار ضمن نصب سامانه جی.پی.اس در داخل اتوبوس‌ها، مدیریت می‌تواند از داخل اتاق مونیتورینگ نحوه حرکت، زمان حرکت و تعداد اتوبوس‌های فعال در ناوگان را مورد بررسی قرار دهد.
عضو شورای اسلامی شهر همدان بهداشتی نمودن دریافت هزینه از شهروندان با نصب سامانه (ای‌وی‌ال) و جلوگیری از دست زدن به پول و آلودگی‌های آن را از دیگر اهداف اجرای این طرح بیان کرد.
صادقیان ابراز امیدواری کرد: سازمان اتوبوسرانی همدان در آینده ای نزدیک با استقرار این سامانه، مدیریت بهتری را برای خدمت هر چه بیشتر به شهروندان همدانی در ناوگان پیاده کند.
نظر شما