عمده بنزين ايران از بازارهاي منطقه تامين مي شود

معاون امور بين الملل شركت ملي نفت ايران در گفت وگو با خبرنگار اقتصادي مهر با بيان اين مطلب گفت : درحال حاضر بخش اعظمي از بنزين مورد نياز كشور از بازارهاي منطقه و همسايگان ما در خليج فارس تامين مي شود .
حجت الله غنيمي فرد اضافه كرد : اما از آنجا كه بازارهاي عرضه بنزين  با توجه به شرايط و مقتضيات آب و هوا تغيير مي كند در نتيجه بازارهاي ايران نيز براي خريد بنزين تغيير مي كند .
وي اضافه كرد : به طوري كه گاهي بازار ايران از منطقه به سمت مديترانه ، سنگاپور و خاور دورهمانند چين و ژاپن تغيير مي كند .
به گفته وي ، به عبارت ديگر ايران براي تامين بنزين خود غير از منطقه ، به بازارهايي مي رود كه با مازاد بنزين مواجه هستند .
به گزارش خبرگزراي مهر براساس گزارشهاي منتشره، واردات بنزين در برنامه دوم توسعه يعني سالهاي 1375 ، 1376 ، 1377 ، 1378 و1380به ترتيب 975/0، 117/2 ، 387/1 ، 241/1 و 922/1 ميليارد ليتر در سال بوده است درحالي كه با آغاز برنامه سوم توسعه به دليل عواملي همچون خارج نشدن خودروهاي فرسوده و پرمصرف ، اضافه شدن خودروهاي جديد توليدي بعضا پر مصرف اضافه برميزان برنامه پيش بيني شده و رسيدن آنها به مرز 5/6 ميليون دستگاه ، هدفمند نشدن يارانه ها و نازل بودن مصرف سوخت وعدم حل مسائل ترافيك شهرهاي بزرگ مصرف بنزين بسيار افزايش يافته است .
به گزارش خبرنگار اقتصادي مهر ،گزارشهاي  شركت پالايش و پخش فراورده هاي نفتي دراين باره همچنين نشان مي دهد كه از آغاز برنامه سوم توسعه سالانه 843/2، 803/3 ، 515/5و297/8 ميليارد بشكه بنزين وارد شده كه تقريبا ميزان واردات بنزين درهر سال درحدود دو برابر افزايش يافته است .

به گزارش خبرنگار اقتصادي مهر ، درحال حاضر روزانه بيش از70 ميليون ليتر بنزين دركشور مصرف مي شود كه بخش اعظمي از اين ميزان، از كشورهاي خارجي و با صرف هزينه بسياري وارد مي شود .

براساس اين گزارش هم اكنون ، حدود 16درصد از نفت خام ورودي به پالايشگاه ها به بنزين تبديل مي شود به عبارت ديگر روزانه حدود 250 ميليون ليتر فرآورده هاي مختلف نظير بنزين ، نفت سفيد ، نفت گاز، نفت كوره ، سوخت هواپيما و غيره در پالايشگاه هاي كشور توليد مي شود كه حدود 39 ميليون ليتر آن بنزين خودروهاست.