نصب سيستم عوارضي الكترونيكي ، مصرف سوخت را تا 12 درصد كاهش مي دهد

به گزارش خبرگزاري اقتصادي مهر به نقل از روابط عمومي سازمان بهينه سازي مصرف سوخت ، رييس گروه روش هاي بهينه سازي حمل ونقل اين سازمان گفت: هزينه نگهداري اتوبانهاي اتومكانيزه شده سالانه 15 هزار و800 دلار است كه  اين ميزان با روشهاي سنتي بيش از 176 هزار دلار مي شود.
وي گفت:  به عنوان نمونه مكانيزه شدن يك عوارضي مثل تهران - كرج علاوه بر صرفه جويي در مصرف سوخت ، 72 درصد كاهش در منوكسيد كربن ، 83 درصد كاهش درهيدروكربنها و45 درصد اكسيدهاي نيتروژن را كاهش مي دهد كه تاثير قابل ملاحظه اي در بهبود محيط زيست دارد.
وي افزود: طرح سيستم عوارضي الكترونيكي، آزاد راه تهران - كرج و تهران - قم كه از سوي وزارت راه و ترابري به سازمان بهينه سازي مصرف سوخت ارايه شده درحال بررسي است.
دانياري افزود: با توجه به عبور120 هزار خودرو در مسير تهران - كرج يكي از بزرگترين معضلات ، افزايش مصرف سوخت توقف و يا كاهش و افزايش سرعت خودروها هنگام پرداخت عوارض است.
به گفته وي طبق تحقيقات صورت گرفته  به طور متوسط مدت توقف هر خودرو240 ثانيه ، مدت پرداخت عوارض هفت ثانيه و كاهش و افزايش سرعت خودروها 67 ثانيه اعلام شده است.
وي اضافه كرد: با نصب سيستم الكترونيكي در محل پرداخت عوارض و نصب بر چسب روي خودروها ، سالانه پنج ميليون ليتر در مصرف بنزين صرفه جويي مي شود.
وي اظهار داشت: با در نظر گرفتن مصرف هشت ليتر بنزين درصد كيلومتر براي هر خودرو، اگر 80 درصد خودروها از سيستم الكتريكي عبور كنند سالانه اين ميزان بنزين صرفه جويي مي شود كه معادل 5/8 ميليارد ريال است.