شرکای خارجی صنعت خودرو اقدامات خود را جبران کنند

به گزارش خبرگزاری مهر، غلامرضا شافعي با بیان اینکه شركاي خارجي صنعت خودرو اقدامات خود را جبران كنند، گفت: مديران صنعت خودروی كشور در نظر داشته و دارند چه با تحریم و چه بدون تحریم، این صنعت را اداره کنند.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت با بيان اينكه در سال 2003 قراردادي بين روساي جمهور ايران و فرانسه امضا و از سال 2004 اجرايي شد افزود: اين قرارداد تا سال 2014 اعتبار داشت و فرانسوي ها حق نداشتند از هيچ تحريمي تبعيت كنند؛ ما اميدواريم شرکت های خارجی که پیش از این با صنعت خودروي ایران همکاری می کردند و در تحریم های ناعادلانه علیه ایران شرکت کردند، امروز از شرايط جديدي كه در فضاي سياسي پديدآمده استفاده کرده و گذشته را جبران کنند.

وي ادامه داد: ظرفيت هاي بسيار خوبي در صنعت قطعه سازي ايران ايجاد شده و قطعه سازان خارجي مي توانند ضمن همكاري با قطعه سازان ايراني، در سهيم كردن بازارهاي خارجي به شركا ايراني خود كمک نمايند.

شافعی تاکید کرد: بازار خودروي ايران بازاري شيرين و جذاب است و در منطقه اي قرارداريم كه سوخت هاي فسيلي تا مدت هاي طولاني در آن توليد و مصرف خواهد شد بنابراين، ايران با وجود پتانسيل ها و مزيت هايي كه دارا است، مي تواند كانوني براي بازار خودروي منطقه خاورميانه و قفقاز باشد.

معاون وزير صنعت، معدن و تجارت تصريح كرد: در سال 2011 صنعت خودروي ايران توانست 1.6 ميليون خودرو توليد كند كه هم بازار داخلي را تامين كرد و هم تعدادي صادرات داشت و اين ميزان مي تواند به 3 ميليون دستگاه برسد كه يک ميليون دستگاه از آن قابل صدور به بازارهاي منطقه و كشورهاي اطراف ايران باشد.

رئیس هیئت عامل ایدرو عنوان كرد: بانک ها بايد بدانند كه خودروسازان ايراني با وجود همه مشكلات، حتي يک كارگر خود را اخراج نكردند و سعي كردند باري بر دوش بيمه هاي اجتماعي نباشند در همان حال شاهد بوديم كه شركت پژو همكار فرانسوي ايران خودرو در همين زمان هزاران تن از كارگران خود را اخراج كرد.

وي با اشاره به مذاکرات صورت گرفته با مدیرعامل صندوق توسعه ملی اظهارداشت: مدیرعامل این صندوق معتقد است این مجموعه به عنوان یک صندوق توسعه ای آمادگی دارد با ایدرو به عنوان یک سازمان توسعه ای همکاری کند.

شافعی افزود: بر این اساس در صورت ارائه طرح های بزرگ‌ ملي با توجیه اقتصادی از سوی بخش خصوصی در حوزه خودرو و با مشارکت 80 درصدی آنها، حمايت مالی اين طرح ها از سوی صندوق توسعه ملی انجام خواهد گرفت.

رئيس هيئت عامل ايدرو با بیان اینکه در حال حاضر مزیت های زیربنایی مناسبي در ایران براي توسعه صنعت خودرو فراهم است خاطرنشان كرد: انتظار می رود با وجود سرمایه گذاری های صورت گرفته و همچنین وجود دانش آموختگان كافي و ماهر در این حوزه، شرکت هایی که در شرایط تحریم آنچنان كه بايد، با ما همکاری نمی کردند. با زبان احترام با شركاي ايراني خود سخن بگویند و در همکاری خود پایبند بمانند و خودروسازان ايراني نیز باید در این مسیر به تعهدات خود عمل نمايند.