حسن اعرابی مقدم در گفتگو با مهر اظهار داشت: فرودگاه بين المللي زاهدان نزديك ترين فرودگاه به مرزهاي شرقي كشور و داراي 2 باند پرواز است كه در حال حاضر باند دوم پروازی این فرودگاه به دلیل عرض كم، روکش تخریب شده و عدم روشنایی غير عملياتي است.
وی با اشاره به اینکه باند اصلی این فرودگاه نیز به ترمیم نیاز دارد افزود: تا زمان احداث باند دوم امکان تعطیلی و ترمیم روکش باند اصلی امکان پذیر نیست.
اعرابی مقدم بیان داشت: در همین راستا توافق نامه ای فی ما بین شرکت فرودگاههای کشور و استانداری در زمینه مشارکت توسعه با مشارکت 50 درصدی طرفین به منظور تکمیل و بازسازی باند دوم و تعریض و روکش باند موازی و تاکسی وی های ارتباطی و همچنین اجرای طرحهای زیربنایی در خرداد ماه سال جاری به امضا رسید.
وی با اشاره به اینکه برای عملیاتی کردن این پروژه بیش از 480 میلیارد ریال اعتبار نیاز است افزود: خوشبختانه معاون محترم رییس جمهور در این رابطه قول مساعد دادند.
اعرابی همچنین با با اشاره به تعدد پروازهاي عبوري از فضاي كشور و فرودگاه بينالمللي زاهدان فعالسازی باند دوم این فرودگاه را ضروری دانست و گفت: با اجراي اين پروژه، فرودگاه زاهدان پس از فرودگاه بين المللي امام خميني(ره) دومين فرودگاهي خواهد بود كه قابلیت پذیرش هواپيماهای ايرباس 380 را به دست خواهد آورد.
توسعه فرودگاه بین المللی زاهدان به منظور تبدیل به قطب گردشگری ضروری است
به گزارش خبرنگار مهر، معاونت برنامهریزی و راهبردی ریاست جمهوری اسلامی ایران شامگاه جمعه در بدو ورود به فرودگاه بین المللی زاهان از این باند پروازی بازدید کرد و بر ضرورت توسعه آن تاکید داشت.
محمد باقر نیکبخت شب گذشته در جمع خبرنگاران اظهار داشت: توسعه این فرودگاه در راستای جذب گردشگر و استفاده از قابلیت ها ی صنعت توریسم ضروری به نظر می رسد.
محمد باقر نوبخت در این بازدید اظهار داشت: نقشه راه توسعه سيستان و بلوچستان مستلزم توسعه فرودگاه زاهدان است.
وی ادامه داد: پيش از هر اقدامي هدف ما اين است كه نقشه راه توسعه استان فراهم شود كه توسعه زيربنايي فرودگاه بين المللي زاهدان مستلزم توسعه استان و منطقه است.
نوبخت یاد آور شد: در راه دستیابی به اهداف بزرگ در استان يكي از راه ها توسعه فرودگاه ها مي باشد.
گفتنی است در اين بازديد كه استاندار و معاونان حوزه استانداري نیز حضور داشتند مديركل فرودگاه هاي استان ضمن ارائه گزارشي از وضعيت فعلي باند و سطوح پروازي بر ضرورت تكميل و بازسازي باند دوم و تعريض و روكش باند موازي تاکید کرد.
نظر شما