نبود پوشش بیمه مسوولیت صنعت هوایی را با مشکل مواجه کرده است

به گزارش خبرنگار اقتصادی مهر، معاون وزیر راه و ترابری و رییس سازمان هواپیمایی کشوری در مراسم گشایش سمینار بیمه هواپیمایی تهران گفت: نبود پوشش بیمه حوادث غیر مترقبه و بلایای طبیعی، بیمه شخص ثالث و امنیت شغلی را از جمله موانع پیش روی صنعت هوانوردی در کشور برشمرد.
حاج علی فرد افزود: به لحاظ ساختار فرودگاه ها بویژه فرودگاه های بین المللی، مسیرهای هوایی، فضاهای پروازی و دستگاه های کمک ناوبری، ارتباطی، اویونیکی، نظارتی، پرسنلی و مدیریت ترافیک هوایی ، متخصصین این صنعت به منظور رفع مشکل پروازی و افزایش ظرفیت فضاهای پروازی با ضریب ایمنی بالاتر موضوع CNS/ATM را در صنعت حمل و نقل هوایی برنامه ریزی کنند.
وی با اشاره به بیمه مسوولیت سرنشین و بار همراه در بیمه هواپیمایی گفت: برابر قانون اجازه الحاق دولت ایران به کنوانسون های جهانی مسوولیت متصدی حمل و نقل برای مسافر حدود ۲۵۰ هزار فرانک است در حالی که طبق نظریه شورای نگهبان و قانون دیه در خصوص مسوولیت شرکت های هواپیمایی در قبال اتباع ایرانی در پروازهای داخلی حدود دیه شرعی است که هرساله توسط قوه قضاییه تعیین می شود.
حاج علی فرد با انتقاد از قانونمند نبودن  بیمه مسوولیت ثالث در کشور گفت: در زمان حاضر کشورهای اروپایی بر اساس وزن هواپیما به هنگام برخواستن به تفکیک نرخ هایی را تعیین و شرکت های هواپیمایی به هنگام بهره برداری از فضا و فرودگاه های کشور مربوطه مدارک لازم را با پوشش مورد نیاز کشور باید ارایه کنند ودر غیر این صورت مجاز به پرواز نخواهند بود.
به گفته وی، سازمان هواپیمایی کشوری  در این خصوص جلسات مختلفی را با شرکت های هواپیمایی و نمایندگان شرکت های بیمه برگزار کرده و موضوع یکسان سازی مسوولیت متصدیان حمل و نقل را دست اقدام دارد.