به گزارش خبرنگار مهر، علی فرقانی پیش از ظهر چهارشنبه در جمع خبرنگاران گفت: احداث تقاطع های غیر همسطح موثرترین راهکار در جهت رفع مشکل ترافیکی محسوب می شود.
وی ادامه داد: روان سازی و تسهیل در امر عبور و مرور وسایل نقلیه و رفع گره های ترافیکی به منظور کاهش میزان تصادفات از جمله اهداف این گونه اقدامات به شمار می رود و به همین منظور چندین تقاطع غیر همسطح در نقاط مختلف شهر در حال احداث است.
فرقانی در ادامه با اشاره به انجام مطالعات ژئوتکنیک برای احداث تقاطع غیر همسطح باقدرت، افزود: این تقاطع دارای عرض عبوری سازه حدود 15 متر است که اکنون بیش از هفت ماه است که قسمت همسطح تقاطع به بهره برداری رسیده است و این در حالی است که قسمت زیر گذر آن به علت بالا بودن سطح آبهای زیر سطحی با مشکل مواجه شده است.
وی میزان پیشرفت فیزیکی این پروژه را 96 درصد از 125 درصد عنوان کرد و افزود: در حال حاضر به منظور رفع مشکل آبهای زیر سطحی برای احداث این پروژه حداقل هشت دستگاه تانکر آبکش و دو عدد موتور پمپ به طور مداوم استفاده می شود تا میزان آبهای زیرسطحی را پایین نگه دارد.
این مسئول بالا آمدن آبهای زیرسطحی را مهم ترین مشکل در راستای احداث تقاطع های غیر همسطح دانست و تصریح کرد: این مشکل باعث کندی روند احداث تقاطع غیر همسطح با قدرت شده و مدت زمان احداث این تقاطع را طولانی تر از برنامه زمان بندی کرده است.
وی میزان اعتبار لازم برای تقاطع با قدرت را 3.5 میلیارد تومان برآورد کرد و افزود: به دلیل مسائل و مشکلات ناشی از بالا آمدن آبهای زیرسطحی این رقم به 5.5 میلیارد تومان رسیده است و در واقع این افزایش هزینه ها به دلیل انجام فعالیتها و اقداماتی است که برای مهار آبهای زیرسطحی بکار رفته ست.
نظر شما