محمود ایران پرست در گفتگو با خبرنگار مهر افزود: هر ساله سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور اعتبار محدودی برای ساخت پل های عابر پیاده به استانها اختصاص می دهد.
وی همچنین اظهارداشت: این میزان اعتبار کفاف احداث پل های عابر پیاده در سطح استان را نمی دهد.
معاون راه و شهرسازی گیلان گفت: پل هوایی عابر پیاده با هدف ایمن بخشی به تردد شهروندان و کاهش خطر تصادف عابران با خودروهای عبوری احداث می شوند.
وی افزود: پل های عابر پیاده برای راحتی و عبور کم‌خطر شهروندان از عرض خیابان ها طراحی شده است.
معاون راه و شهرسازی گیلان اظهارداشت: در حال حاضر 20 نقطه حادثه خیز راه های استان با همکاری پلیس و این سازمان آشکارسازی شده است.
وی اذعان داشت: این آشکار سازی تاثیر زیادی در کاهش 20 درصدی تلفات جاده ای در نوروز سال جاری داشته است.
ایران پرست تصریح کرد: راهداری گیلان از نظر ماشین آلات وضعیت مناسبی ندارد و از فرسودگی ناوگان به شدت رنج می برد.
وی در ادامه با بیان اینکه راه ها از جمله سرمايه هاي مهم ملي هر كشور محسوب مي شوند، افزود: بر اساس معيار هاي بين المللي اعتباري كه به امر نگهداري راه ها تعلق مي گيرد معادل 2 تا 6 درصد ارزش روز راه ها است كه اين درصد بر حسب عمر مفيد راه معين مي شود.
معاون راه و شهرسازی گیلان بیان اینكه ایمنی حمل و نقل نقش مهم و ارزنده ای در عرصه های اقتصادی و اجتماعی دارد، یادآورشد: ایمن سازی راه ها در كاهش تصادفات بسیار موثر است و با این كار به یقین می توان میزان خسارت مالی و تلفات انسانی در سطح جاده ها را به حداقل رساند.
نظر شما