به گزارش خبرنگار مهر، فرزین انتصاریان در نشست خبری امروز خود با خبرنگاران گفت: طی سالهای گذشته که ارزیابی کیفی خودروها صورت گرفته است، به طور متوسط بهترین خودروهای ایرانی به زحمت توانسته اند امتیاز 300 از 1000 امتیاز را به دست آورند؛ این در حالی است که تنها در یک مقطع زمانی، سالن تولید سمند توانست امتیاز 400 و سالن تولید ال 90 که سیستم مدیریت کیفیت رنو را رعایت می کند، امتیاز 503 را از 1000 کسب کند.
رئیس انجمن ملی کیفیت افزود: هم اکنون امتیاز کیفی قطعه سازان ایران کمتر از 300 از 1000 و خدمات پس از فروش زیر 200 از 1000 امتیاز است. این در حالی است که برخورد مدیریت کیفیت با بازرسی از واحدهای خودروساز متفاوت است و ارزیابان مدیریت کیفیت، سختگیری های زیادی انجام می دهند.
وی تصریح کرد: بر اساس خوداظهاری برخی خودروسازان، ارزیابی کیفی از سوی انجمن ملی کیفیت بر روی خودروها صورت می گیرد که البته ارزیابان، صحت و سقم آن را بررسی می کنند و برخی اوقات، اظهارنامه ها را به دلیل عدم انطباق با واقعیت ها، باطل می کنند.
به اعتقاد وی، خودروسازان در ایران کار مونتاژ انجام می دهند و تاکنون نیز برای برخی محصولاتشان در جایزه ملی کیفیت شرکت کرده اند. در حالی که مشکل اصلی ما در قطعه سازی ها و خدمات پس از فروش است.
نظر شما