به گزارش خبرنگار اجتماعي خبرگزاري مهر، مهندس مهدي چمران در جلسه امروز شوراي شهر افزود: شوراي شهر تهران در سال گذشته نرخ كرايه كسي هاي را بر اساس 4 نفر تعيين كرده و افزايش نرخ كرايه تاكسي ها به علت سوار شدن 4 مسافر، غير قانوني است .
همچنين، رييس كميسيون عمراني شوراي شهر تهران در اين خصوص اظهار داشت : شوراي شهر تهران از سال گذشته با ارسال سه نامه به تاكسي ها و شهرداري تهران خواستار ارايه لايحه تعيين نرخ كرايه هاي تاكسي در سال 84 شده بود و هنوز منتظر لايحه شهرداري هستيم.
دكتر حسن زياري در خصوص نوسازي ناوگان تاكسي راني افزود: قرارداد نوسازي ناوگان تاكسيراني به تازگي با ايران خودرو امضا شده است.
همچنين خزانه دار و عضو هيات رييسه شوراي شهر تهران در ادامه گفت : هم اكنون در سطح شهر كرايه تاكسي ها مغاير با مصوبه شوار اعمال مي شود كه اين مساله به ضعف قسمت بازرسي تاكسيراني مربوط است .
اميررضا واعظ آشتياني با اشاره به مبناي 5 مسافر ، برخورد راهنمايي و رانندگي با سوار كردن دو مسافر در جلوي خودرو گفت: با سوار كردن يك مسافر در جلوي خودرو هم امنيت سرنشين تضمين و هم قانون رعايت مي شود.
وي با اشاره به اطلاعيه هاي تاكسيرانان فعلي مبني بر سرشكن كردن نرخ يك نفر مسافري كه كاهش پيدا كرده و بر روي كرايه كل مسير افزود: بحث اقتصادي كه رانندگان تاكسي مطرح مي كنند به صورت عرف در آمده كه گاهي اين عرف از قانون قوي ترو محكم تر است.
آشتياني گفت: مسافركش هاي شخصي تمام قوانين مربوط به تاكسيراني را مختل مي كنند كه بايد با همكاري تاكسيراني و راهنمايي و رانندگي تكليف مسافربرهاي شخصي مشخص شود.
از سوي ديگر نايب رييس شوراي شهر، گفت: هيات مديره تاكسيراني ناقص است و اين سازمان به صورت فردي اداره مي شود .
حسن بيادي خواستار معرفي يك ناظر از طرف شوراي شهر تهران به تاكسيراني شد و افزود: نرخ كرايه ها نيز بايد حداكثر يك ماه قبل از پايان سال به صورت لايحه به شورا ارايه شود.
خسرو دانشجو، سخنگوي كميسيون عمران شوراي شهر تهران نيز ، گفت : سال گذشته 16 ميليارد تومان براي بيمه ، تعاوني و نوسازي ناوگان تاكسي رانان از طرف شوراي شهر اخصصاص يافت كه حتي يك ريال آن هم جذب نشد .
وي افزود: امسال هم 20 ميليارد تومان به تاكسيراني اختصاص پيدا كرده كه تاكسيراني بايد درباره هزينه كردن اين مبلغ توضيح دهد.
نظر شما