به گزارش خبرنگار مهر، داوود پرهیزکار در نشست خبری با اشاره به اینکه سازمان هواشناسی کشوری 50 سال سابقه دارد و از ابتدای تأسیس قرار بود در بخش هوانوردی ارائه خدمات داشته باشد، بیان کرد: با گستردگی فعالیتهای هواشناسی ارائه اطلاعات در حوزه هوانوردی و حمل و نقل بخش کوچکی از فعالیتهای سازمان هواشناسی را تشکیل داد.
وی تصریح کرد: در سه حوزه حمل و نقل هوایی، زمینی و دریایی خدمات هواشناسی ارائه میدهیم و اگر اطلاعات هواشناسی در هوانوردی ارائه نشود هیچ پروازی انجام نمیشود.
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه سامانه تهک(توسعه هواشناسی کاربردی) در دستور کار سازمان هواشناسی قرار گرفته است و بنا دارد همپای کاربر در استفاده بهینه از اطلاعات هواشناسی کمک کند، گفت: سامانه تهک کشاورزی به صورت پایلوت در استانها راهاندازی شده است.
پرهیزکار افزود: در گام بعد سامانه تهک ترابری راه اندازی خواهد شد که رانندگان ناوگان عمومی بین شهری میتوانند از طریق این سامانه اطلاعات هواشناسی را دریافت کنند.
وی با اشاره به اینکه سازمان مقررات رادیویی عامل اختلال در تصاویر هواشناسی را بیسیمهای نصب شده در تهران اعلام کرده است گفت: سازمان مقررات رادیویی در حال بررسی این موضوع است و معتقدیم که نویز تصاویر رادارهای هواشناسی مربوط به پارازیت نیست و برای بیسیم های نصب شده در تهران است.
وی با بیان اینکه در صورت تامین اعتبار برای شبکه اصلی راداری کشور 20 رادار نیاز داریم، اظهار داشت: در حال حاضر 8 رادار در نقاط مختلف کشور نصب شده است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه تمام ادوات هواشناسی وارداتی است، افزود: در ادوات هواشناسی تولید داخل نداریم و با توجه به موضوع تحریم برای تامین این تجهیزات با مشکل مواجه ایم که بخش اصلی مشکلات ما مربوط به کمبود اعتبارات در این بخش است.
پرهیزکار تصریح کرد: برای نصب یک رادار گاهی باید حدود 10 میلیارد تومان هزینه شود بنابراین تامین اعتبارات نقش زیادی بر بخش هواشناسی و تجهیز دستگاه هادارد.
وی با اشاره به اینکه اعتبارات هواشناسی ژاپن که یک پنجم خاک ایران وسعت دارد سالانه 700 میلیون دلار است، بیان کرد: این در حالی است که اعتبارات سالانه ما 27.5 میلیون دلار است که بسیار از رقم مورد نیاز کمتر است.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اعلام اینکه در آینده نزدیک توان پردازشی سازمان هواشناسی 10 برابر می شود، افزود: در حال حاضر 66 ایستگاه هواشناسی جاده ای در سطح کشور داریم که پاسخگوی هواشناسی نیست.
پرهیزکار با اشاره به همکاری با سازمان راهداری، اظهار داشت: باتوجه به توپوگرافی و کوهستانی بودن کشور قصد داریم با همکاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای تعداد ایستگاهها را افزایش دهیم.
نظر شما