به گزارش خبرگزاری مهر و به نقل از اداه کل حمل و نقل و پایانه های استان زنجان، جواد رحمتی در همایش طرح های هفت‌گانه ارتقای ایمنی افزود: بیشترین تصادفات در شهریور ماه اتفاق می‌افتد که فصل بازگشایی مدارس و پایان سفرهای تابستانی است، لذا آموزش‌ها تلنگری برای یادآوری قوانین با ماهیت پیشگیرانه برای کاهش تلفات است.
معاون عمرانی استانداری زنجان افزود: آمار مقایسه‌ای از تعداد تصادفات با کشورهای اروپایی در دسترس نیست و آمار مقایسه‌ای مربوط به تلفات است که در این زمینه خودروی ایمن مهم است و خودروهای اروپایی ضریب ایمنی بالایی دارد که معمولاً تصادفات در آنجا منجر به مرگ نمی‌شود، لذا لازم است در سیاست‌گذاری‌های کلان به ایجاد فضایی ایمن در کنار سایر اقدامات توجه شود.
رحمتی خاطرنشان کرد: تبعات تصادفات سال‌های سال بین مردم ماندگار می‌شود، لذا برای جلوگیری از حوادث جاده‌ای نیازمند فرهنگ‌سازی جدی‌تر در این زمینه هستیم که در این راستا شرکت‌های بیمه‌‌گر نیز می‌توانند کمک کنند و در کاهش هزینه‌های بیمه اقداماتی پیشگیرانه انجام دهند تا شاهد تلفات کمتری در تصادفات جاده‌ای باشیم، این در حالی است که اقدامات مورد انتظار تاکنون از طریق شرکت‌های بیمه انجام نشده است.
وی گفت: ساماندهی بخش‌های مختلف آموزش و پیشگیری نیز از دیگر اقداماتی است که باید مورد توجه باشد چرا که در مناطق مختلف بسته به نوع فرهنگ، نوع تلفات نیز متفاوت است.
معاون عمرانی استاندار زنجان گفت: توجه جدی به این موضوع بسیار ضروری است چرا که سالانه سبب بروز تلفات به اندازه چندین برابر زلزله و سقوط هواپیما می‌شود و معتقدیم تا زمانی که فرهنگ‌سازی نشود و رانندگان به الزامات رانندگی آشنا نشوند آموزش‌ها و اقدامات انجام گرفته نتیجه بخش نخواهد بود.
رحمتی افزود: لازم است از اقدامات کنونی فراتر رفته و با آسیب‌شناسی اقدامات انجام گرفته نسخه‌ای جامع ارائه شود و هزینه‌ها و اقدامات به این سمت پیش رود و از فعالیت‌های تشریفاتی دوری شود.
وی با بیان اینکه آموزش در حوزه راهنمایی و رانندگی، یادآوری قانون است افزود: انجام فعالیت‌های متمرکز و الگوسازی از اقداماتی است که می‌توان در اصلاح فرهنگ از آن استفاده شود، این در حالی است که روش‌های متداول کنونی در دوره‌های بعد جواب نمی‌دهد و مانند مسکنی است که نه تنها درمان نمی‌کند، بلکه در درازمدت مجبور به استفاده از مسکن‌های قوی‌تر خواهیم بود.
رحمتی افزود: برای کاهش عوامل انسانی در تصادفات اگر هر چه بیشتر متمرکز شویم بیشتر نتیجه‌بخش خواهد بود، البته باید تاکید کرد در نظر گرفتن جرائم راهنمایی و رانندگی نیز در این زمینه اثرگذار است و در این زمینه نباید اغماض کرد چرا که سرنوشت چندین انسان در میان است و پلیس موظف است برای به حداقل رساندن تلفات با هنجارشکنان برخورد کند.
۹۵ درصد تصادفات به دلیل خطای انسانی است
همچنین رییس پلیس‌راه استان زنجان نیز در این نشست گفت: چهار عامل در تصادفات رانندگی دخیل هستند که مهم‌ترین آن‌ها عامل انسانی بوده و با توجه به تجربیات خود در این زمینه معتقدم ۹۵ درصد تصافات به دلیل خطای انسانی اتفاق می‌افتد. بسیار مشاهده شده است که به دلیل تخلف سرنوشت چندین انسان و جامعه درگیر می‌شود.
سرهنگ علی‌اصغر شیر محمدی یادآور شد: بر اساس آمار پنج ماهه نخست امسال ۱۶ درصد تصادفات مربوط به موتورسواران بوده که در اکثر مواقع نیز موتورسوار مقصر بوده و به دلیل نداشتن کلاه‌ایمنی و ضربه به سر فوت شده است.
وی افزود: البته باید تاکید کرد که این آمار از ۲۱ درصد در سال گذشته به ۱۶ درصد کاهش یافته است.
وی بیان کرد: ۱۱ درصد تصادفات مربوط به رانندگان وانت‌بار هستند و به دلیل تک‌سرنشین بودن این اتومبیل معمولاً رانندگان بیشترین آسیب را داشته‌اند.
شیر محمدی یادآور شد: همچنین ۱۵ درصد تلفات در تصادفات نیز مربوط به عابران پیاده به دلیل عدم توجه به جلو، دویدن و پریدن به وسط جاده و عدم استفاده از پل‌های عابرپیاده است که در اکثر مواقع نیز عابران پیاده فوت می‌کنند.
سرهنگ شیر محمدی افزود: ۴۰ درصد سرنشینان منجر به فوت مربوط به سرنشینان و عدم استفاده از کمربند ایمنی بوده است، ۱۰ درصد از تصادفات منجر به فوت نیز مربوط به کودکان زیر ۱۰ سال بوده که نتوانسته‌اند از کمربند ایمنی و صندلی کودک استفاده کنند.
نظر شما