۳۰ شهریور ۱۳۹۴، ۱۴:۰۰

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران:

۲۵ برابر برج ایفل میل گرد صرف خط سه مترو شده است

 ۲۵ برابر برج ایفل میل گرد صرف خط سه مترو شده است

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در توصیف پروژه خط ۳ متروی پایتخت به «اَبَر پروژه» گفت: ۵۰ برابر برج میلاد بتن و ۲۵ برابر برج ایفل میل گرد صرف ساخت خط ۳ مترو شده است.

به گزارش خبرگزاری مهر، سید جعفر تشکری هاشمی با بیان اینکههم زمان با تکمیل بخش شمالی خط ۳ متروی تهران، این پروژه بزرگ شهری که از نظر عظمت، از ابعاد و جایگاه ملی برخوردار است، طی مراسم ویژه ای صبح روز سه  شنبه رسماً افتتاح و مورد بهره برداری قرار می گیرد، افزود: با افتتاح بخش شمالی خط ۳ مترو به طول ۱۸ کیلومتر، این خط سراسری که منتهی الیه جنوب غرب تهران را به منتهی الیه شمال شرق تهران متصل می کند، به طول مجموعاً ۳۷ کیلومتر آغاز به کار می کند.

وی با اعلام این که با افتتاح خط ۳ مترو، سالانه ۲۲۵ میلیون لیتر در مصرف بنزین صرفه جویی می شود، تأکید کرد: اگر قیمت تمام شده هر لیتر بنزین را تنها ۲ هزار تومان در نظر بگیریم، با بهره برداری از این خط سالیانه ۴۵۰ میلیارد تومان تنها در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد.

معاون شهردار تهران با اشاره به این که برای احداث خط ۳ مترو، دو میلیون متر مکعب بتن که معادل ۵۰ برابر بتن سازه برج میلاد است به کار رفته، اظهار کرد: علاوه بر این، برای ساخت این خط ۲۵۰ هزار تن میل گرد که معادل ۲۵ برابر میل گرد سازه برج ایفل است به کار رفته است.

تشکری هاشمی با بیان این که با اتمام تمام ایستگاه های خط ۳ مترو، سهم جا به جایی این خط در مجموع به یک میلیون جا به جایی در روز افزایش می یآبد، افزود: این خط در ایستگاه شهید بهشتی با خط یک، در ایستگاه میدان حضرت ولی عصر (عج) با خط ۶، در ایستگاه چهار راه حضرت ولی عصر (عج) با خط ۴ و در ایستگاه مولوی با خط ۷ مترو، تقاطع و تبادل مسافر دارد.

وي با تاكيد بر اين كه با افتتاح كامل خط ۳ مترو، روزانه بالغ بر ۴۰۰ هزار ساعت در وقت شهرونداني كه از اين خط استفاده مي‌كنند صرفه‌جويي مي‌شود، اضافه كرد: با بهره‌برداري از اين خط، زمان سفر از بزرگراه آزادگان در جنوب غرب تهران تا لواسانات در شمال شرق تهران به نصف ميزان موجود كاهش پيدا مي‌كند.

 معاون شهردار تهران با اشاره به اين كه مجموع زيربناي ايستگاه‌هاي خط ۳ مترو، بالغ بر ۳۰۰ هزار متر مربع است، اظهار كرد: براي احداث اين خط، ۶ ميليون مترمكعب خاك‌ برداري شده و ركوردهاي كم ‌نظيري در زمينه پروژه‌هاي اجرايي و عمليات عمراني در صنعت مترو شكسته شده است.

تشكري هاشمي با بيان اين كه شايد اصلي‌ترين ويژگي خط ۳ مترو، ساخت آن در شرايطي بود كه كشورمان تحت شديدترين تحريم‌هاي ظالمانه قدرت‌هاي استعماري و استكباري قرار داشت، تصريح كرد: اتمام اين خط در شرايط تحريم‌هاي ناجوانمردانه بين‌المللي، تبلور و تجلي مديريت جهادي است.

وي با تأكيد بر این که احداث خط ۳ مترو، سخت‌ترين پروژه‌اي است كه در متروي پايتخت اجرا شده، اضافه كرد: از مهم‌ترين ويژگي‌هاي اين خط، ساخت آن به صورت صد در صد با استفاده از دانش مهندسان و توان كارگران ایران بود.

 آيين افتتاح بخش شمالي خط ۳ متروي پایتخت و راه‌اندازي كامل اين خط سراسري در آستانه آغاز سال جديد تحصيلي، طي مراسم ویژه ای صبح روز سه‌ شنبه ۳۱ شهريور در محل ايستگاه متروي قائم واقع در شمال شرق تهران، برگزار مي‌شود.

کد خبر 2921030

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha