۱۶ فروردین ۱۳۸۵، ۱۱:۳۷

دبيركل ايكائو در نامه‌اي به سازمان هواپيمايي ايران اعلام كرد:

برقراري امنيت كامل پروازي در فرودگاه امام / ادعاهاي استراليا، كانادا، فرانسه، ژاپن، و انگليس درباره ناامني فرودگاه امام غلط از آب درآمد

برقراري امنيت كامل پروازي در فرودگاه امام / ادعاهاي استراليا، كانادا، فرانسه، ژاپن، و انگليس درباره ناامني فرودگاه امام غلط  از آب درآمد

دبيركل ايكائو طي نامه‌اي به سازمان هواپيمايي ايران اعلام كرد: بر اساس گزارش كارشناس‌هاي اعزامي اين سازمان به ايران، ساختار فرودگاه بين‌المللي امام خميني (ره) طبق استانداردهاي ايكائو است و با توجه به پر شدن بسياري از قنات‌هاي زيرزميني، هوانوردي در اين فرودگاه از ايمني كافي برخوردار است.

به گزارش خبرنگار اقتصادي مهر، دبيركل ايكائو در اين نامه با اشاره به تلاش‌هاي موفق فرودگاه امام خميني (ره) در كشف و پركردن قنات‌هاي زيرميني منطقه، از تامين ايمني هوانوردي در فرودگاه مذكور خبر داده است.

به گزارش مهر، در نامه دبيركل ايكائو آمده است: تهران اخيرا اقدام به شناسايي كليه قنات‌هايي نموده است كه احتمالا در زمان مرحله طراحي فرودگاه امام خميني (ره) مورد بررسي قرار نگرفته بودند. پيش از اين پژوهشگاه بين‌المللي زلزله‌شنانسي و مهندسي زلزله به فرودگاه امام خميني اطلاع داده بود كه قنات‌هاي بيشتري در منطقه فرودگاه قرار دارند كه نيازمند پركردن هستند و همچنين قنات‌هاي عميق‌تر از 9 متري كه احتمال فرو ريختن آنها به علت عمليات‌هاي پروازي وجود دارد نيز بايد پر شوند.

در ادامه اين نامه آمده است، مشاوران پروژه فرودگاه امام خميني (ره) ايران تاكنون توانسته‌اند چند قنات ديگر را پيدا كنند (البته تعداد آنها از آنچه كه پژوهشگاه بين‌المللي زلزله‌شناسي و مهندسي زلزله پيش‌بيني كرده بود كمتراست) كه عمق آنها به 11.5 متر نيز مي‌رسد (دو تا از آنها در مسير اتوبان قرار دارند). كليه اين قنات‌ها با بلوك‌هاي سيماني پر شده‌اند.

دبيركل ايكائو افزوده است، در طي بازديد از منطقه، چندين شكاف طولي ديده شد با اين حال هيچ دليلي براي ارتباط اين شكاف‌ها با قنات‌هاي زيرزميني وجود ندارد. فرودگاه امام خميني (ره) به تلاش‌هاي خود براي يافتن مكان قنات‌ها و پركردن آنها ادامه مي‌دهد، ‌البته شيوه كاري آنها تاحدودي زمان‌بر و خسته‌كننده است. با اين وجود‌، هنوز نمي‌توان به قطعيت از كشف تمامي قنات‌ها و پرشدن آنها مطمئن بود.

با توجه به موارد فوق،‌ ايكائو معتقد است فرودگاه امام بايد عمليات‌هاي شناسايي بيشتري براي كشف تمامي قنات‌هاي موجود انجام دهد و بدين منظور بايد از روش‌هاي مدرن‌تر و علمي‌تري براي كشف قنات‌ها استفاده كند كه اين امر مورد قبول سازمان هواپيمايي ايران نيز قرار گرفته است.

در ادامه اين نامه آمده است، اينگونه به نظر مي‌رسد كه سرويس‌هاي پژوهشگاه زلزله‌شناسي و مهندسي زلزله و احتمالا دانشگاه تهران داراي كيفيت كافي بوده است كه اين امر نيز مورد قبول سازمان هواپيمايي ايران قرار دارد. سازمان هواپيمايي ايران همچنين با اجراي عمليات‌هاي مداوم بررسي زمين و شناسايي هرگونه تخريب در كيفيت آسفالت و باند فرودگاه كه مي‌تواند در اثر پرنشدن قنات‌هاي كشف نشده باشد،‌ موافقت كرده است.

گزارش مهر حاكي است، دبيركل ايكائو همچنين از اعلام موضوع تامين ايمني هوانوردي در فرودگاه امام خميني (ره) به نمايندگان كشورهاي استراليا، كانادا، فرانسه، ژاپن، و انگليس در شوراي ايكائو خبر داده و افزوده است از نمايندگان اين كشورها خواسته شده است اقدامات لازم را نسبت به حذف توصيه‌هاي نا امن بودن فرودگاه بين‌المللي امام خميني (ره)  در سايت‌هاي خبري به اتباع خود انجام دهند.

گفتني است، از زمان به بهره‌برداري رسيدن فرودگاه بين‌المللي امام خميني (ره)  در ارديبهشت ماه سال گذشته كشورهاي فوق با اعلام نا امن بودن فرودگاه امام به علت قنات‌هاي زيرميني آن اقدام به توصيه‌هايي مبني بر نا امن بودن فرودگاه بين‌المللي امام خميني (ره)  در سايت‌هاي خبري كشور خود كردند.

به دنبال اين موضوع، ايكائو كارشناس‌هاي خود را براي بررسي ايمني فرودگاه امام و موضوع قنات‌ها به ايران اعزام كرد، كه نامه فوق نتيجه گزارش كارشناس‌هاي اعزامي ايكائو است.

کد خبر 307909

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • captcha